A régi energiaútvonalak megváltozásával, a háborúk és a geopolitikai zavarok nyomása alatt, a kormányok és a vállalatok a Kaszpi-tenger térségére összpontosítanak, mint arra a folyosóra, amely fenntarthatja Eurázsia energiaellátását.
A tranzitútvonalakba való beruházás és azok átalakításának sürgőssége továbbra is a Kaszpi-tengeri régió kormányzati prioritásait uralja, csakúgy, mint az ellátás instabilitása, az olajárak és a globális logisztikai realitások.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Anar Habib, a SOCAR vezető középdesztillátum-kereskedője hangsúlyozta, hogy a stabilabb jövő biztosítása érdekében a világnak ebben a részében az infrastruktúrába kell befektetni.
"Azerbajdzsán valódi kapu a Kelet és Nyugat közötti mozgás számára, és a világnak ebbe a részébe irányuló befektetések kulcsfontosságúak, különösen az itteni geopolitikai helyzet kiemelésében, ahol az akadályok most kerülnek elhárításra" - mondta.
Vezető vezetők, kereskedők és politikai döntéshozók gyűltek össze Bakuban a második Kaszpi- és Közép-Ázsiai Olajkereskedelmi és Logisztikai Fórumra, amely az eurázsiai energiaáramlás jövőjére és az úgynevezett Középső Folyosó növekvő jelentőségére összpontosított.
Askar Ismayilov, a Global Gas Centre közép-ázsiai tanácsadója szerint Közép-Ázsiának új útvonalakat kell kialakítania az Európába irányuló gázszállítások stabilizálása érdekében, és végső soron egy új, öt közép-ázsiai országot összekötő gázvezetéket kell létrehoznia.
"Úgy látjuk, hogy Üzbegisztánban a gáz iránti kereslet elérte az évi 20 milliárd köbmétert. Szoros tárgyalásokat folytatunk Türkmenisztán kormányával, hogy biztosítsuk a gázszállításra vonatkozó kötelezettségvállalásokat" - mondta.
"Tudjuk, hogy van szerződésük például Kínával, és dolgoznak egy Türkmenisztánból Afganisztánon és Pakisztánon keresztül Indiába vezető gázvezeték megvalósításán.
Ismayilov szerint a gázgyűrű az ellátás stabilitásának lehetőségén túl a gazdaságuk fellendítéséhez is hozzájárulna.
Hangsúlyozta, hogy "több potenciált látunk Azerbajdzsánban, amely Örményországon keresztül Törökországba vezet, és úgy gondolom, hogy Türkmenisztán gáza és a potenciális kazahsztáni gáz is Európába jutna".
A Kaszpi-tengeren keresztül
A Középső Folyosó jelenleg a Kaszpi-tengeren, a Dél-Kaukázuson és Törökországon keresztül köti össze Kínát és Közép-Ázsiát Európával, alternatív energia- és kereskedelmi útvonalat kínálva az ázsiai és a nyugati piacok között.
Mivel a hagyományos ellátási láncok megszakításokkal szembesülnek, a kormányok és a vállalatok a szállítási útvonalak diverzifikálására és a geopolitikai kockázatok csökkentésére törekednek.
A folyosó kulcsfontosságú csővezetékeinek jelenlegi kapacitását vizsgálják, beleértve a Kaszpi-tengeri Csővezeték Konzorciumot (CPC), a Baku-Tbiliszi-Ceyhan (BTC), a Baku-Supsa és más vezetékeket, a Zangezur folyosó lehetséges megnyitását követően várható logisztikai változásokkal.
Gázellátás biztonsága Közép-Ázsiában és a Dél-Kaukázusban
Assylbek Jakiyev, a Petro Council Kazakhstan elnöke szerint a közép-ázsiai és dél-kaukázusi országok számára kulcsfontosságú, hogy összefogjanak, és az orosz-ukrán háborút nevezte az országa előtt álló egyik legnagyobb kihívásnak.
"Az olaj 80%-a a CPC csővezetéken keresztül megy - ezért nagyon fontos a Középső Folyosó, és Kazahsztán mindenképpen alternatív útvonalakat és befektetőket keres, akik támogatni tudják ezt az útvonalat. Kazahsztán keményen dolgozik a SOCAR-ral a diverzifikáció előmozdításán" - mondta.
"Kazahsztán még mindig nagymértékben függ az orosz szállítási rendszertől, de nagy munkát végzünk a portfóliónk diverzifikálása érdekében" - tette hozzá.
A szárazföldi tranzitidő csökkentésére irányuló erőfeszítések a digitalizációra, a vámharmonizációra, a hajók és vagonok korszerűsítésére és a vasúti korszerűsítésre összpontosítanak.
Az azerbajdzsáni Alyat és Dübəndi, a kazahsztáni Aktau és Kuryk, valamint a grúziai Kulevi kikötői kapacitását a növekvő rakománymennyiség miatt vizsgálják.
Colin Nesbeth, a Central Asia Marketing alapítója és vezérigazgatója elismerte a kihívás nagyságát.
"Szép és jó [azt mondani], hogy meg kell vizsgálnunk az útvonalak diverzifikálását, de végül a csővezeték még mindig Oroszországon keresztül vezet."
Nesbeth elmondta, hogy az a tény, hogy Oroszország bejelentette, hogy "nem vezet több nyersolajat a Barátság vezetéken keresztül, amely Kazahsztánon keresztül Németországba megy... [azt jelenti], hogy a helyzet nem javul".
Hangsúlyozta az Azerbajdzsánnal való szorosabb együttműködés értékét.
"Dolgozzunk együtt a kormányokkal, az azerbajdzsáni kormánnyal. Ez minden körben segítene, és fedezetet jelentene ezekkel az ingadozó és jelentős költségekkel szemben az egyes vállalatok számára - ez sokkal jobb lenne számukra".
Azerbajdzsán szerepe
Azerbajdzsán a folyosó középpontjában áll, amely a Közép-Ázsiából és a Kaszpi-medencéből származó kőolajat és finomított termékeket csővezetékeken, kikötőkön és vasúti hálózatokon keresztül köti össze a globális piacokkal.
Az iparági vezetők szerint az alternatív logisztikai útvonalak iránti kereslet az ukrajnai háború és a globális energiapiacok átalakulása óta felgyorsult. Az iráni instabilitás és a Hormuzi-szoroson átmenő forgalom ismételt megszakadása tovább korlátozta az energia és az áruk mozgását.
A résztvevők egyetértettek abban, hogy a Kaszpi-tenger térsége az elkövetkező évtizedben nagyobb szerepet játszhat a globális energiapiacokon, nemcsak az olaj és a gáz tekintetében, hanem az új kereskedelmi és energetikai partnerségek kulcsfontosságú tranzitútvonalaként is.
Shehryar Omar, a Pakisztáni Kőolajipari Intézet vezérigazgatója az Euronewsnak elmondta, hogy Közép-Ázsiának és a Dél-Kaukázusnak is délebbre kellene tekintenie.
"Pakisztán gázfüggő ország - energiánk mintegy 35%-a gáz. A csökkenő hazai tartalékok miatt évekkel ezelőtt LNG-szerződéseket kötöttünk, és most, hogy az elmúlt két hónapban megszűnt az LNG áramlása, áramkimaradások és ehhez kapcsolódó problémák léptek fel" - mondta.
"A közép-ázsiai országoknak konkrétan Pakisztánra és általában Dél-Ázsiára kell figyelniük az infrastruktúrába való befektetés tekintetében, hogy a gázukat délre juttassák" - tette hozzá.
John Patterson, az Azerbajdzsáni Brit Kereskedelmi Kamara elnöke közel 30 éve él az országban.
"Most már van egy csővezetékünk, amely Sangachalból a BTC útvonalát követve Törökországba vezet, majd a TANAP-on keresztül Európába, és Olaszországban végződik" - mondta.
"Azt hiszem, most már 11 ország van összeköttetésben ezen a vezetéken keresztül. Közös érdekük fűződik hozzá, így a vezeték biztonsága ennek a 11 országnak a biztonságát is jelenti".
A háborúk, az instabil piacok, az Európába irányuló szállítások megszakadása és a kiszámíthatatlan jövő arra kényszeríti a kormányokat és a vállalatokat, hogy rugalmasabb ellátási láncokat keressenek.
Az Eurázsiát átszelő új folyosók kiépítéséért folytatott verseny egyre gyorsul, és a Kaszpi-tengeri régiót határozottan a globális energia- és tranzittérképre helyezi.