Légitársaságok világszerte: ezrével törlik májusi járatokat kerozinhiány miatt, nő a félidős családi utazások fennakadási kockázata
A tanítási szünetre tervezett utazásokat komolyan érintheti, hogy a légitársaságok világszerte mintegy 13 ezer, májusra tervezett járat törlését jelentették be.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A légi közlekedéssel foglalkozó Cirium elemzőcég adatai szerint a légitársaságok csupán az elmúlt két hétben közel kétmillió ülőhelyet vettek ki a májusi menetrendből.
A Cirium adatai szerint április utolsó két hetében a májusra világszerte meghirdetett ülőhelyek száma 132 millióról 130 millióra csökkent.
A törölt járatok komolyan felboríthatják azoknak az egyéni utazóknak és családoknak a terveit, akik az Egyesült Királyságban és a kontinens egyes részein a május végi tanítási szünetre foglaltak külföldi utat.
A járatokat törlő európai légitársaságok között van a Turkish Airlines, a Lufthansa, a British Airways és a KLM is.
A kétmilliós szám nem foglalja magában az utasszállító járatok előtt álló, várhatóan rendkívül zavaros nyári időszakot.
Légiközlekedés: nehéz nyár előtt
A légitársaságok milliónyi ülőhelyet is töröltek, és kisebb gépekre álltak át, mivel a repülőgép-üzemanyaghiány – amely az iráni konfliktussal függ össze – továbbra is felborítja a menetrendeket, és növeli a fennakadások kockázatát az utazók számára.
A Turkish Airlines mellett Németország nemzeti légitársasága, a Lufthansa az egyik leginkább érintett az üzemanyaghiány miatt. Különösen keményen lép: mintegy 20 ezer rövid távú járatot vett ki a nyári menetrendjéből.
Amióta februárban kirobbant az iráni konfliktus, a repülőgép-üzemanyag ára több mint a duplájára emelkedett, részben a Hormuzi-szoros lezárása miatt, amely a világ olajkínálatának mintegy egyötödét vágta el.
Világszerte számos légitársaság emelte a legnépszerűbb útvonalak jegyárait, a kevésbé keresetteket teljesen törli, és továbbra is kisebb gépeket használ az üzemanyag-takarékosság érdekében.
Az Egyesült Királyságban Heidi Alexander közlekedési miniszter bejelentette, hogy ideiglenesen felfüggesztik azt a szabályt, amely szerint a légitársaságoknak használniuk kell a brit repülőtereken rendelkezésükre álló résidőket, különben azokat átadják a versenytársaknak.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az olyan társaságok, mint a British Airways, büntetés nélkül csökkenthetik járataik számát.
Ahogy halad előre a tavasz és a nyár, a legnépszerűbb járatok utasait – ha gépüket nem törlik – átfoglalhatják más napra induló gépekre is, ami azt jelentheti, hogy a szabadságuk rövidebb lesz a tervezettnél.
Van azonban némi biztató jel is a bizonytalanok számára, a brit székhelyű Which? Travel (forrás: angol) utazási szakértői szerint.
„Érthető, hogy az utazók a folyamatos járattörlések miatt bizonytalanul tekintenek a nyári terveikre” – mondja Rory Boland, a szervezet szerkesztője.
„Az Egyesült Királyságból induló járatok törlési aránya továbbra is alacsony, ha figyelembe vesszük, hogy a legrosszabb légitársaságok még normál időszakban is a járatok több mint 2 százalékát törlik kevesebb mint egy nappal az indulás előtt.”