A tervek szerint a Port Polska-t Európa kapujaként és a régió egyik legnagyobb szállítási-közlekedési csomópontjaként képzelik el.
Lengyelország régóta tervezett óriásrepülőtere várhatóan 2032-ben nyílik meg, új néven: Port Polska.
A Varsó és a kisebb Łódź között fekvő közlekedési csomópont évente 40 millió utast szeretne fogadni. Ez olyan ligába emelné, mint a londoni Heathrow és az isztambuli repülőtér.
A projektet 2017-ben hagyták jóvá, ám a megvalósítást az előző kormányhoz köthető korrupciós botrány beárnyékolta.
A jelenlegi lengyel miniszterelnök, Donald Tusk, akit 2023-ban választottak meg, megfogadta, hogy „tiszta lappal” indítja a tervet.
Korábban azt mondta, a repülőtér „teljesen forradalmasítja az utazást az országban és azon túl is”.
„A régió legnagyobb közlekedési csomópontja”
A Port Polska Európa kapujaként és a régió egyik legnagyobb közlekedési csomópontjaként szolgálna.
A hatóságok 131 milliárd lengyel zlotyt (30 milliárd eurót) különítettek el az építkezésre, amely 2026-ban kezdődik.
Az óriásrepülőteret a régió utazásában áttörést hozó fejlesztésként emlegetik. A járatok jelentős nemzetközi célállomásokat kötnek majd össze, miközben a nagysebességű vasút repülésmentes alternatívát kínál az utazóknak olyan kulcsvárosok eléréséhez, mint Krakkó, Gdańsk és Wrocław.
A becslések szerint az utasok mintegy 40 százaléka vonattal érkezik majd a repülőtérre, különösen Varsóból, ahonnan az út körülbelül 20 perc lesz. Autópálya-hálózat is kapcsolja majd a létesítményt az ország többi részéhez.
„Repülőgépek a világ minden tájáról, a nap 24 órájában; a régió legnagyobb közlekedési csomópontja; Európa leggyorsabb vasúthálózata: ezt építjük”, mondta Tusk múlt héten.
Hozzátette, hogy a projekt „tiszta lapot” érdemel. Eredeti neve Centralny Port Komunikacyjny (CPK) volt, a repülőtérhez pedig korrupciós vádak kapcsolódtak.
Jelentések szerint az előző, populista kormánypárt 160 hektárnyi, a közlekedési csomópont megépítéséhez kulcsfontosságú földterületet adott el egy magáncégnek.
Milyen lesz az új közlekedési csomópont?
Egy hatalmas, 2 585 hektáros területre adtak engedélyt az építkezéshez. A repülőtérkét, nagyjából 4 000 méter hosszú párhuzamos futópályával nyit. Később várhatóan egy harmadikkal, esetleg egy negyedikkel is bővül.
A pályák mellett utasterminál és vasútállomás lesz.
A közlekedési csomópont terveit a brit Foster + Partners építésziroda vezeti.
A terminál közúti oldalán egy „dús növényzettel élettelivé tett, természetes fénnyel elárasztott” átszállóplázát terveznek.
Ez a tér egyesíti a három fő közlekedési módot: a légi, a vasúti és a közúti közlekedést, és találkozóhelyként szolgál majd az utazás előtt vagy a vendégek érkezésére várva.