Az Nvidia vezére, Jensen Huang háromórás kaliforniai beszédben új szoftvereket mutat be, amelyek autonóm MI-t visznek vállalatokhoz, világűrbe és robotaxikba
Az Nvidia vezérigazgatója, Jensen Huang a vállalat éves konferenciáján, a kaliforniai San Joséban egy sor áttörést mutatott be a mesterséges intelligencia, az önvezető járművek és az űrben zajló számítástechnika területén.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A fő újdonságok közé tartozott a NemoClaw nevű, MI-ügynökökhöz készült nyílt forráskódú platform, a Space-1 Vera Rubin modul, amely közvetlenül Föld körüli pályán képes mesterséges intelligenciát futtatni, valamint egy új partnerség az európai Bolt fuvarmegosztó alkalmazással az önvezető járművek kontinens-szerte való elterjesztésére.
Huang ezeket az innovációkat a számítástechnika következő korszakaként mutatta be, amelynek célja, hogy az okosabb, gyorsabb és autonómabb technológiát a felhőből az utcákra, sőt az űrbe vigye.
„NemoClaw”: MI-ügynökök a vállalatoknál
Az Nvidia egy NemoClaw nevű, nyílt forráskódú eszközt dobott piacra, amely lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy fokozott biztonsági és adatvédelmi kontroll mellett futtassanak MI-ügynököket.
Az MI-ügynökök olyan autonóm szoftverprogramok, amelyek emberi beavatkozás nélkül képesek döntéseket hozni és lépéseket tenni.
Az Nvidia NemoClaw eszköze az OpenClawra épül, arra a személyi MI-asszisztens szoftverre, amelyet az osztrák fejlesztő, Peter Steinberger írt.
Az OpenClaw-val létrehozott ügynökök naptárakat kezelnek, repülőjáratokat foglalnak, vagy egymással beszélgetnek egy közösségi médiaplatformon. Ez a szoftver hajtja a MoltBookot, azt a vitatott közösségi oldalt, ahol botok lépnek egymással interakcióba emberi jelenlét nélkül, jóllehet egyes tanulmányok szerint az MI-botok nem teljesen autonómak.
Huang elismerte, hogy az OpenClaw korábban hozzáfért érzékeny információkhoz, köztük alkalmazotti és pénzügyi adatokhoz is, amelyeket az ügynökök között megoszthatott. Az Nvidia Steinbergerrel együtt dolgozott egy biztonságosabb, vállalati felhasználásra szánt modell kidolgozásán.
„Le tudod tölteni, játszhatsz vele, és összekötheted a világ összes vállalatának szabályrendszerével” – mondta Huang.
Az OpenClaw „mélyreható” hatást gyakorolt a mesterségesintelligencia-ágazatra – mondta Huang, aki a „világtörténelem legnépszerűbb nyílt forráskódú projektjének” nevezte.
„A következmények elképesztőek” – fogalmazott. „Ma a világon minden egyes cégnek szüksége van OpenClaw-stratégiára. Ez az új számítógép.”
Steinberger nemrégiben az OpenAI-hoz csatlakozott, hogy „olyan ügynököt építsen, amelyet még az édesanyám is tud használni”, a szoftvere azonban alapítványi keretek között továbbra is nyílt forráskódú marad.
Fejlesztés alatt az űrszámítógépek
Huang bemutatta a Space-1 Vera Rubin modult, egy grafikus processzort (GPU) és számítógépet, amely a jövőben az űrbeli adatközpontokat fogja meghajtani.
A modell az Nvidia többi chipjéhez képest akár 25-szörös számítási kapacitást nyújt, ami lehetővé teszi az összetettebb MI-feladatok elvégzését az űrből – közölte a cég egy közleményben (forrás: angol) Huang nyitóbeszéde után.
A többletteljesítmény révén fejlettebb feladatokat is el lehet végezni Föld körüli pályán, például nagy nyelvi modellek (LLM-ek) futtatását, amelyek az MI-rendszerek betanításához szükségesek.
A Space-1 Vera Rubin emellett képes lesz az űrben működő műszerek adatait azonnal feldolgozni anélkül, hogy azokat előbb vissza kellene küldeni a Földre – tette hozzá a vállalat.
Huang szerint továbbra is „rendkívül bonyolult” űrbeli adatközpontokat építeni, rámutatva, hogy a központokban dolgozó számítógépek hűtése még mindig komoly kihívás.
Kiemelt más, űrbe szánt modelleket is, köztük az IGX Thor robotikai technológiát, amely már megfelel a sugárzási követelményeknek. A rendszer valós idejű MI-t, biztonsági funkciókat és autonóm üzemmódot támogat, így a műholdak a fedélzeten dolgozhatják fel az általuk gyűjtött adatokat.
Az Nvidia nem közölt megjelenési dátumot a Space-1 Vera Rubin modulra, csak annyit, hogy „később lesz elérhető”.
Nvidia és Bolt: önvezető járművek érkeznek Európába
Az Nvidia a GTC konferencia margóján azt is bejelentette, hogy partnerségre lép a Bolt fuvarmegosztó alkalmazással az önvezető járművek (AV-k) európai méretnövelése érdekében.
A Bolt hozzáférést kap az Nvidia 4-es szintű robotaxi-platformjához, amely emberi beavatkozás nélkül képes működni. A platform a lidar-, kamera- és radarrendszerekből származó autószenzor-adatokat használja a közúti helyzetek valós idejű feldolgozásához. A Bolt emellett az Nvidia MI-eszközeit is beveti, hogy szimulálja az európai utcákon előforduló különféle vezetési viselkedéseket.
A partnerség célja, hogy „európai irányítású önvezetőjármű-kínálatot hozzon létre, amely biztosítja, hogy kontinensünk továbbra is a mobilitási innováció élvonalában maradjon, miközben teljes mértékben megőrizzük az ellenőrzést adataink és technológiánk felett” – fogalmazott Jevgeni Kabanov, a Bolt elnöke és az önvezető fejlesztésekért felelős vezetője.
A Bolt már korábban is kötött megállapodásokat önvezető járművekre: együttműködik a kínai Pony.AI (forrás: angol) önvezető technológiákat fejlesztő céggel és a holland Stellantis (forrás: angol) autógyártóval is, az európai tesztek 2026-ra vannak betervezve. A Bolt célja, hogy 2035-re 100 000 önvezető járművet állítson szolgálatba.
Huang további partnereket is bejelentett az Nvidia robotaxi-platformjához, köztük a BYD, a Hyundai, a Nissan és a Geely autógyártókat. Szólt egy hasonló együttműködésről is az Uberrel, amelynek célja robotaxira kész járművek bevonása a hálózatába.
„Eljött a ChatGPT-pillanat az autóvezetésben” – mondta Huang. „Mostanra tudjuk, hogy képesek vagyunk sikeresen autonóm módon autót vezetni.”
A Bolt bejelentése egybeesik több más szereplő terveivel: a fuvarmegosztó Uber, a német Volkswagen (forrás: angol) és az önvezető járművekkel foglalkozó WeRide (forrás: angol) is vagy önvezető flották indítását tervezi, vagy már kísérleti projekteket futtat több európai városban.