Egy európai kutatási modellt tesztelnek például Budapesten is, hogy megreformálják a légiközlekedést Európában.
A SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research) nevű európai kutatási projekt olyan fejlesztésen dolgozik, amellyel teljesen megújul a légiirányítás rendszere, például a járatok irányítása a különböző légterek között, nem beszélve a digitális irányítótoronyról, amilyet például Budapesten, a HungaroControlnál tesztelnek.
Az Euronews Futuris című műsorában ezt is bemutatják, emellett a stáb a SESAR Budapesten dolgozó szakértőjét is kérdezte:
- A SESAR-projekt fő célja, hogy a digitális technológia felhasználásával fejlessze a légiközlekedés minden területét. Arra kell fókuszálnunk, hogyan használhatjuk ezt a technológiát arra, hogy javítsuk a szolgáltatásokat az európai állampolgárok számára. Európában szinte minden reptéren van légiirányításunk, ahol kereskedelmi járatokat bonyolítanak. Az Egyesült Államokban más rendszer működik. Ott sok reptérnek nincs légiirányító központja, még akkor sem, ha rengeteg kereskedelmi járatot fogadnak. Európában azonban szükségesnek gondoljuk a légiirányítást, mert az nagyobb biztonságot és jobb szolgáltatást biztosít – mondta Olivia Nunez, a SESAR szakértője.
