Az SPD és CDU politikusai is kifogásolják, hogy Németországban sokan nem érzik magukat biztonságban a pályaudvarokon – még az ott dolgozók sem. Egy kriminológus elmagyarázza, miért követnek el a pályaudvarokon több erőszakos bűncselekményt, mint máshol.
A frankfurti főpályaudvaron a Deutsche Bahn a vonatokon is figyelmeztet a zsebtolvajokra. Az utasok, akik elhagyják az állomást, akarva-akaratlanul szembesülnek a Kaiserstraßén és környékén tartózkodó drogfüggők nyomorúságával. Többnyire jelen van a rendőrség is, de kívülről nézve az elmúlt években nem sok minden változott.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A németországi vasútállomásokon elkövetett erőszakra vonatkozó adatok sok felelősnek okoznak fejtörést. A hétvégétől a szövetségi rendőrség felerősítette jelenlétét tíz német nagyváros pályaudvarain. A bűnözés szempontjából Frankfurt ugyanakkor nem a legproblémásabb állomások között van.
2025-ben különösen érintett volt a lipcsei főpályaudvar 859 erőszakos bűncselekménnyel, a dortmundi főpályaudvar 735 esettel, valamint a berlini főpályaudvar 654 esettel.
Különösen megrázó volt nemrég egy jegyvizsgáló halálos kimenetelű megtámadása egy regionális vonaton Rajna-vidék–Pfalz tartományban az elmúlt februárban. Ezt követően vita bontakozott ki a Deutsche Bahn dolgozóit érő támadások mértékéről.
Szakértő: „Nincs olyan vasútállomás Németországban, amely no-go zóna lenne”
A rendőrségi statisztikák szerint tavaly összesen 27 800 erőszakos bűncselekményt követtek el vasútállomásokon. Ezek közül 980 volt késes támadás, több mint 2200 pedig szexuális bűncselekmény. 5660 erőszakos cselekmény a szövetségi rendőrség egyenruhásai ellen irányult. A feltételezett elkövetők között a rendőrség adatai szerint jóval több volt a nem német állampolgár, mint a német.
Dirk Baier kriminológus ugyan „a bűnözés gócpontjainak” nevezi a pályaudvarokat, a WELT című lapnak azonban azt is elmondta, hogy az állomásokon különösen látványos a bűnözés, mivel ott erősebb a rendőri jelenlét, és többet is tudósítanak az esetekről. „Az én szemszögemből Németországban egyetlen nagy pályaudvar sem számít no-go zónának.”
Valójában a frankfurti főpályaudvarral szemben is sokan – köztük családok és nők – gond nélkül vásárolnak a drogériákban és a szupermarketben.
Rendőrök inkább az állomásokon, mint a határellenőrzéseknél
A Bundestag CDU-frakciójának alelnöke, Günter Krings technikai eszközökkel, például több kamerával javítaná a közbiztonságot a pályaudvarokon, és ezzel egy időben tehermentesítené a rendőröket. Erről jelenleg egyeztetések zajlanak a koalíciós pártok között.
Az AfD „félelem tereinek” nevezi a német pályaudvarokat, és szigorúbb büntetéseket, következetesebb kiutasításokat, valamint fokozott rendőri jelenlétet követel.
A Zöldek belpolitikai szóvivője, Marcel Emmerich viszont úgy véli, hogy a videomegfigyelés hasznos lehet, de nem helyettesítheti a helyszínen lévő rendőröket. Szerinte a kormány több ezer szövetségi rendőrt vet be „drágán, haszontalanul és jogsértő módon zajló határellenőrzésekre”, ahelyett hogy az állomásokon erősítené a jelenlétet.
Fegyver- és alkoholtillalom a pályaudvarokon
A Süddeutsche Zeitung beszámolója szerint péntektől vasárnapig fegyvertilalom van érvényben a müncheni főpályaudvaron és a bajor főváros Ostbahnhofján, valamint a nürnbergi, regensburgi és rosenheimi főpályaudvarokon. A hétvégéken ott kések és más veszélyes szerszámok sem tarthatók magunknál. A SZ szerint a rendőrök konkrét gyanú nélkül is megállíthatnak, kikérdezhetnek és átvizsgálhatnak embereket.
Alkoholfogyasztási tilalom a kölni főpályaudvaron (Hbf) már április óta hatályban van, most pedig kiterjesztették a bonni, düsseldorfi, duisburgi, esseni, dortmundi és münsteri pályaudvarokra is.
A Deutsche Bahn a vasútállomásokon házirenddel rendelkezik, ezért saját szabályokat, például alkoholfogyasztási tilalmat is érvényesíthet.
A vasútállomásokon tapasztalható erőszak azonban korántsem kizárólag német jelenség, amire a legutóbbi, winterthuri késes támadás Svájcban is rámutat.