A fő hajózási társaságok óvatosan bizakodnak hormuzi tranzitlehetőségekben az amerikai–iráni tűzszünet után, de teljes egyértelműséget sürgetnek indulás előtt.
A két hétre szóló amerikai–iráni tűzszünetről szóló hírek, amelyek szerint a Hormuzi-szoros a több mint egy hónapos, szinte teljes lezárás után ismét megnyílhat a hajók előtt, arra késztették a hajózási társaságokat, hogy a továbbra is fennálló bizonytalanságok közepette mérlegeljék lehetőségeiket.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A világ második legnagyobb konténeres hajózási vállalata, a Maersk állt az élére a fejleményekre adott reakciónak.
„A tűzszünet ugyan új tranzitlehetőségeket teremthet, de egyelőre nem garantál teljes körű tengeri biztonságot, és meg kell értenünk minden lehetséges feltételt, amely ehhez kapcsolódhat” – közölte a dán vállalat.
A Maersk hozzátette, hogy „fokozott sürgősséggel” dolgozik annak tisztázásán, pontosan hogyan haladhatnak át a hajók a Hormuzi-szoroson a hónapok óta tartó szigorú korlátozások után.
Hangsúlyozták, hogy bármilyen áthalásról szóló döntés a folyamatos kockázatértékeléstől, a biztonsági helyzet szoros figyelemmel kísérésétől, valamint a hatóságok és partnerek iránymutatásától függ majd.
A német Hapag-Lloyd hajózási társaság hasonlóan óvatos hangnemet ütött meg.
Rolf Habben-Jansen vezérigazgató szerdai konferenciahívásában azt mondta ügyfeleinek, hogy még túl korai megítélni, milyen mértékben állhat helyre a forgalom ezen a létfontosságú vízi útvonalon.
Habben-Jansen arra figyelmeztetett, hogy legalább hat hétre lesz szükség ahhoz, hogy a vállalat hálózata teljesen visszatérjen a normál működéshez, még akkor is, ha egyes hajók viszonylag hamar el tudják hagyni az öblöt.
A cég becslése szerint mintegy 1000 kereskedelmi hajó rekedt a Perzsa-öbölben, közülük hat a Hapag-Lloyd tulajdonában van.
Ez a jelentős torlódás várhatóan jóval megnehezíti a forgalom bármilyen újraindításának kezelését a Hormuzi-szorosban, miközben a konfliktus továbbra is hetente hozzávetőleg 55 millió dollárba (47,5 millió euróba) kerül a vállalatnak.
Donald Trump amerikai elnök a szoros újranyitását a tűzszünet egyik alapvető feltételének nevezte, a Hormuzi-szoros „TELJES, AZONNALI ÉS BIZTONSÁGOS MEGNYITÁSÁT” követelve, és amerikai támogatást ígért a forgalom irányításához.
Abbasz Aragcsi iráni külügyminiszter közölte, hogy amennyiben megszűnnek az Irán elleni támadások, a következő két hétben biztonságos áthalás lesz lehetséges az iráni fegyveres erőkkel való összehangolt eljárással, a technikai korlátok figyelembevételével.
Régiós tisztségviselők jelezték, hogy várhatóan Irán és Omán is tranzitdíjat számít fel az áthaladó hajóknak, ami szakítást jelent a tengeri szűk keresztmetszet korábbi, díjmentes státuszával.
A pontos díjakról és eljárásokról egyelőre nem tettek közzé részleteket.
Más hajózási társaságok is szorosan figyelik a fejleményeket
Más vállalatok, például a japán NYK Line hajózási és logisztikai cég szintén közölték, hogy a tűzszünet bejelentése után szoros figyelemmel kísérik a helyzet alakulását.
Mivel hajók százai vesztegelnek hetek óta, a kieső bevételek, a magasabb biztosítási díjak és a veszteglés miatt felszámított demurrage-díjak – vagyis azok a díjak, amelyeket akkor kell fizetni, ha egy hajó a megállapodásban foglalt időnél tovább marad a kikötőben – miatt folyamatosan nőnek az alternatívaköltségek.
Még a korlátozott forgalom is lehetővé tenné a két hetes átmeneti időszakban, hogy egyes hajók elhagyják az öblöt és más útvonalakon teljesítsenek szolgálatot, ezzel mérsékelve az eddig felhalmozott veszteségeket.
Ugyanakkor a katonai koordinációs kötelezettség és az új díjak bevezetése tovább növeli a bizonytalanságot és bonyolítja a helyzetet; az üzemeltetők egyértelműen leszögezték, hogy ezek rendezése nélkül nem tudnak érdemi működési döntéseket hozni.
A helyzet továbbra is képlékeny, miközben pénteken Iszlámábádban kezdődnek a szélesebb körű tárgyalások, pakisztáni részvétellel és közvetítéssel.
Egyelőre a rendelkezésre álló információk egy szigorúan szabályozott, két hetes hozzáférési időszakot valószínűsítenek, nem pedig a háború előtti működéshez való azonnali visszatérést.
A hajózási társaságok és az energiapiacok a következő napokban is szorosan figyelik majd a fejleményeket, további iránymutatást keresve.