Egyre több elektromos autó kel el az új autók uniós piacán, a Volkswagen konszern áll az eladási toplista élén. A Tesla már csak az uniós piac 1,2 százalékát fedi le. Eladásai több mint 42 százalékkal estek vissza január és augusztus között a tavalyi első nyolc hónap eredményeihez képest.
HIRDETÉS
Az akkumulátoros-elektromos járművek (BEV) hódítanak az új autók uniós piacán, bár az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) szerint még mindig a hibrid modellek a legnépszerűbbek.
Eközben az új személygépkocsik regisztrációja 0,1 százalékkal csökkent az EU-ban 2025 első nyolc hónapjában a tavalyi év azonos időszakának adataihoz képest. Augusztusban viszont 5,3 százalékkal nőtt ez az adat éves összehasonlításban. Januártól augusztusig 24,8 százalékkal több új elektromos autót adtak el a gyártók az uniós piacon, mint tavaly ebben az időszakban.
"Az akkumulátoros-elektromos autók piaci részesedése 2025 augusztusában 15,8 százalékon állt, ami még mindig elmarad az energetikai átállás kívánatos ütemétől. A vásárlók továbbra is a hibrideket szeretik leginkább.
Az akkumulátoros-elektromos autók piaci részesedése az egy évvel korábbi 12,6 százalékról 15,8 százalékra nőtt az év első nyolc hónapjában. A hibridek értékesítése 16,4 százalékkal javult 2025 januárja és augusztusa között éves összehasonlításban.
Az újonnan forgalomba helyezett benzines és dízelautók száma 19,7 százalékkal, illetve 25,7 százalékkal esett vissza az év első nyolc hónapjában a tavalyli azonos időszak adataihoz viszonyítva.
Az alábbi diagram azt mutatja, hogy áll az egyes autófajták eladása az Európai Unióban az új autók piacán.
Az EU négy legnagyobb gazdasága közül Németországban 39,2 százalékos növekedést regisztráltak az elektromos autók eladásában a január és augusztus közötti időszakban. Olaszországban ez a szegmens 28,9 százalékkal nőtt, míg Spanyolországban az EV-eladások csaknem megduplázódtak. Franciaországban ezzel szemben enyhe, 2 százalékos visszaesés volt tapasztalható, annak ellenére, hogy csak augusztusban az EV-eladások 29,3 százalékkal megugrottak.
Mely modellek voltak a legnépszerűbbek?
A Volkswagen vezette az új elektromos autók eladásait az EU-ban 2025 első nyolc hónapjában. A német autóóriás ebben az időszakban a piac 27,5 százalékát tette ki, mivel az összes EV eladása 4,1 százalékkal nőtt az előző évhez képest. Márkái közül a Skoda és a Cupra eladásai nőttek a legnagyobb mértékben, 10 százalékkal, illetve 39,1 százalékkal. Az Audi, a Porsche és a Seat eladásai ezzel szemben visszaestek.
A francia Renault csoport eladásai az elektromos autók kategóriában ugyanebben az időszakban 5,8 százalékkal nőttek, a Renault, a Dacia és az Alpine márkák mindegyike növelte az újonnan regisztrált elektromos autók számát.
A Toyota és a Stellantis csoport kevesebb, míg a BMW és a Mercedes több új elektromos autót adott el, mint tavaly január és augusztus között.
A Tesla mélyrepülése nem állt meg. Eladásai több mint 42 százalékkal estek vissza az év első nyolc hónapjában éves összehasonlításban. Piaci részesedése így a tavalyi 2,1 százalékról 1,2 százalékra csökkent.
Eközben a kínai versenytársak tarolnak az Európai Unióban. A BYD a tavalyinál 244 százalékkal, a SEIC Motor pedig 33,1 százalékkal javította eladási adatait január és augusztus között éves összehasonlításban.