Finnország zöld utat adott a Teslának, hogy járművein használja vezetéstámogató technológiáját, de a rendszernek még uniós szintű jóváhagyásra van szüksége, mielőtt bevezethető lenne az egész blokkban.
A Tesla ideiglenes engedélyt kapott arra, hogy módosítások elvégzése után használja Tesla Assisted Driving (TAD) nevű vezetéstámogató rendszerét a finnországi utakon.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Finnország közlekedési és hírközlési hatósága (Traficom) szerdán jelentette be a döntést, és közölte, hogy a Tesla „azonnal megkezdheti a rendszer kínálását finnországi ügyfelei számára”.
A technológia lehetővé teszi, hogy az autók automatikusan kormányozzanak, gyorsítsanak és fékezzenek, bár a járművezetőknek továbbra is uralniuk kell a járművet, és felügyelniük kell a rendszer működését.
A rendszert Full Self-Driving (FSD) Supervised névről Tesla Assisted Driving névre keresztelték át, hogy pontosabban leírja, mire szolgál.
Traficom vezető szakértője, Jukka Juhola szerint az új név a rendszer „valódi természetét” tükrözi, és megkülönbözteti a vezetéstámogató technológiát a teljesen autonóm járművektől.
A jóváhagyás arra az időszakra esik, amikor Európa továbbra is szabályozási kihívásokkal néz szembe az automatizált vezetési technológiák terén.
Az EU jelenleg patthelyzetben van a vezető nélküli autókat engedélyező szabályok kialakítása körül, ami arra késztet sok vállalatot, hogy regionális és nemzeti szinten próbáljon előrelépni.
Az eltérő nemzeti szabályok azonban megnehezítették a teljesen vezető nélküli járművek bevezetését, mivel a vállalatoknak a nemzeti hatóságok mellett helyi és regionális hatóságoktól is engedélyt kell kérniük.
Európában Hollandia áprilisban engedélyezte a rendszer használatát, amit Észtország, Belgium, Litvánia és Dánia követett.
A Tesla már kínálja a technológiát az Egyesült Államokban, Ausztráliában, Kanadában és Dél-Koreában.