A Euronews Travel & Tourism Summit 2026-ot Brüsszelben rendezik meg, ahol politikai vezetők, döntéshozók és iparági szakértők vitatják meg az utazás jövőjét alakító legfontosabb kérdéseket.
Ma a reflektorfényben áll Európa utazási ágazata a brüsszeli Albert Hallban zajló Euronews Travel & Tourism Summit 2026 rendezvényen.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az Euronews egész nap élőben jelentkezik a belga fővárosból interjúkkal, panelbeszélgetésekkel és vitákkal, amelyek azt vizsgálják, hogyan reagál a turizmus egy olyan évre, amelyet geopolitikai feszültségek, légtérlezárások és szélsőséges időjárási események határoztak meg.
Kövesse ezt az oldalt a brüsszeli Euronews Travel & Tourism Summit 2026 élő tudósításaiért és legfontosabb pillanataiért.
Edi Rama albán miniszterelnök a Euronews Travel & Tourism Summiton, Maria Tadeónak adott exkluzív interjújában elmondta, hogy országa jelentős előrelépéseket tesz a turizmus terén.
Felidézte, hogy Albánia egykor „Európa legelszigeteltebb országa, Európa Észak-Koreája” volt, és amikor kilépett ebből az elszigeteltségből, „nagyon, nagyon nyugtalanító sztereotípiákkal kellett szembenéznie”.
Rama hozzátette, hogy az ország turisztikai szempontból az egész világot szeretné célba venni. Elismerte, hogy az ország infrastruktúrája még hiányos, de gyors ütemben fejlődik.
Elmondta, hogy az ország rendelkezik „Európa leggyorsabban növekvő repülőterével”, és tervek készültek egy új reptér megnyitására Vlorëban, valamint egy szezonális csomópont létrehozására az ország déli részén.
„Van egy negyedikünk is fenn a hegyekben, de az még nem úgy működik, ahogyan szeretnénk” – tette hozzá.
„A Dél-Kaukázus teljesen alulértékelt”: Azerbajdzsán több látogatót vár
Azerbajdzsán szeretné Bakun túl is bővíteni turisztikai kínálatát; az ország turisztikai vezetője a természeti sokszínűséget, a kulturális örökséget és a javuló összeköttetéseket emelte ki, miközben több nemzetközi vendéget igyekszik vonzani.
Jane Witherspoon moderátornak nyilatkozva Florian Sengstschmid, az Azerbajdzsáni Turisztikai Hivatal vezérigazgatója azt mondta, hogy a tágabb Dél-Kaukázus régiót a nemzetközi utazók nagyrészt figyelmen kívül hagyják.
„A Dél-Kaukázus teljesen alulértékelt” – fogalmazott, hozzátéve, hogy Azerbajdzsánnak „még sok minden van a tarsolyában, és rengeteget tud kínálni”.
Arra biztatta a látogatókat, hogy merészkedjenek túl a fővároson, és fedezzék fel az ország selyemút-örökségét, ősi falvait, UNESCO-helyszíneit és hegyvidéki tájait.
„Az a lényeg, hogy az ember Bakun túl is utazzon, végigjárja a Selyemutat mellékvölgyeken, ősi örökségfalvakon, UNESCO világörökségi helyszíneken át” – mondta.
Azerbajdzsán a nemzetközi kapcsolatok javításán is dolgozik: Brüsszel 2027 májusától heti négy járatot kap Bakuba.
Schmid szerint a turizmus fejlesztésének a helyi közösségek számára is előnyökkel kell járnia; példaként olyan falvakat említett, ahol a befektetések új vállalkozások létrehozását és a hagyományos kézművesség újjáélesztését segítették.
Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a növekedést nem lehet pusztán a látogatók számával mérni.
„Csak a számokról szól? Nem, nem csak a számokról szól” – mondta Sengstschmid.
„Arról is, hogyan növeljük a tartózkodás időtartamát. Hogyan érjük el, hogy az emberek utazásuk során minél többet élvezzenek az országból?”
Hozzátette, célja „néhány plusz utazó, de jóval nagyobb hatás”.
Románia azt kéri az utazóktól, hogy Bukaresten túl is fedezzék fel az országot
Dan-Adrian Pop, a román Gazdasági, Digitalizációs, Vállalkozás- és Turisztikai Minisztérium államtitkára Evi Kiorri moderátornak beszélt Európa egyik legizgalmasabban feltörekvő úti céljáról.
Románia Ukrajnához való közelsége és a folyamatban lévő háború ellenére Pop arra biztatta a látogatókat, hogy saját szemükkel győződjenek meg az országról.
„Összességében azt mondanám, hogy nálunk éppoly biztonságban van, mint bármely más európai országban. Az egész ország nagyon jól védett, és a polgárok, valamint az utazók belső biztonsága szempontjából azt gondolom, Európa egyik legbiztonságosabb országa vagyunk” – fogalmazott.
Bukarest mint úti cél régóta népszerű az európai utazók körében, de Pop szerint Románia jóval többet kínál a főváros bájánál.
„Nagyon nagy hangsúlyt fektetünk a falusi turizmusra, a gyógyturizmusra, valamint a kaland- és aktív turizmusra” – mondta.
„Számtalan lehetőségük van a természetben lenni, közel kerülni a helyi lakosokhoz, akik ismerik a vidéket, és végigvezetik őket ezen az élményen.”
Dicsérte az országban található rengeteg túraútvonalat is, köztük egyes ösvényeket, amelyek „ezer kilométeren át húzódnak északról délre, a Kárpátokon keresztül”.
Elismerte, hogy egyes helyeken hiányos az infrastruktúra, és a nyári szezon sem olyan hosszú, mint más európai országokban, ám így is rengeteg élményt kínál az ország – részben a helyieknek köszönhetően.
„A román emberek az egyik legértékesebb »nagykövetünk«, ők ismerik azokat a helyi úti célokat, amelyek a barátaik számára a legjobbak lennének. Ők az elsők, akik a világ minden tájáról meghívják barátaikat Romániába” – mondta Pop.
A hajóutak iparága a fiatalabb utazókat célozza és zöldebb jövőt keres
Gianni Onorato, az MSC Cruises vezérigazgatója Hannah Brownnak, a The Big Question című műsor keretében arról beszélt, hogy az ágazat egyre fiatalabb utazókat vonz, miközben a kínálat diverzifikálása és az új technológiák segíthetnek kezelni a tömegturizmussal és a környezeti hatásokkal kapcsolatos aggodalmakat.
A hajózási cég vezetője azt is elmondta, hogy az utasok profilja az elmúlt 40 évben jelentősen megváltozott.
„Ma már sokkal fiatalabb a vendégkör. Az átlagéletkor 35 és 54 év között van. Sok a család, sok a fiatal, és ez nagyon jó, mert ez biztosíthatja az iparág jövőjét” – mondta.
Visszautasította azt a vélekedést is, hogy a hajóút utasai csak megérkeznek egy úti célra, alig költenek, majd továbbállnak, és rámutatott az ágazat szélesebb gazdasági hozzájárulására.
„A hajóutak évente 65 milliárd euróval járulnak hozzá az európai gazdasághoz, és 45 000 állandó munkahelyet teremtenek” – tette hozzá.
Véleménye szerint a hajózási társaságok segíthetnek abban is, hogy a turizmus ne csak Európa legzsúfoltabb úti céljaira koncentrálódjon, ha együttműködnek a helyi hatóságokkal és kevésbé ismert kikötőket népszerűsítenek.
„Nagyon törekszünk arra, hogy diverzifikáljuk az úti céljainkat” – mondta, kiemelve a görög Szürosz szigetét, amely közel fekszik a jóval ismertebb Szantorinihez és Míkonoszhoz.
„Szürosz egyre inkább felkerül a turizmus térképére, és ennek nagyon örülünk, mert ez segít válaszolni a tömegturizmus problémájára is” – tette hozzá.
A vezérigazgató a hajóutak lehetőségeire is felhívta a figyelmet a hagyományos nyári szezonon kívüli turizmus támogatásában, megjegyezve, hogy a hajók az időjárási viszonyok változásával együtt mozoghatnak az úti célok között.
A fenntarthatóság kapcsán azt mondta, az iparág halad előre, de még sok feladat vár rá. Közölte, hogy az MSC 2008-as bázisévéhez képest csaknem 42 százalékkal csökkentette kibocsátását, így „majdnem öt évvel előrébb járunk a 2030-ra kitűzött ellenőrzési pontnál”.
Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a tisztább üzemanyagok elérhetősége továbbra is komoly kihívás.
„A cél adott. Egyetlen probléma van: az üzemanyag rendelkezésre állása. Nagy mennyiségben kellene előállítani” – mondta.
Előretekintve úgy vélte, hogy a hajóutak továbbra is új közönségeket vonzanak majd, köztük az egyedül utazókat és a többgenerációs családokat.
„Egyre fiatalabb közönségünk lesz. Emellett új szegmensek jelennek meg, például az egyedül utazók. Ez egy új, nagyon fontos szegmens” – fogalmazott.
Onorato azt is felvetette, hogy az ágazat egyre inkább elmozdulhat attól, hogy sikerét pusztán az utasszámok alapján mérje.
„Úgy gondolom, a turizmust általában jóval kevésbé fogjuk a mennyiségen, a volumeneken mérni, és sokkal inkább azon, milyen minőségű érzelmeket tudunk nyújtani az utazóknak, valamint milyen minőségű – nemcsak gazdasági – hozzájárulást tudunk adni a helyieknek és a helyi közösségeknek” – mondta.
A fenntarthatóság a figyelem középpontjában
A fenntarthatóság, a megfizethetőség és a hozzáférhetőség kéz a kézben járhat, de a turizmusnak egyensúlyba kell hoznia a környezeti, társadalmi és gazdasági szempontokat – hangzott el a Euronews Travel & Tourism Summit panelbeszélgetésén.
Mike Starling moderátornak nyilatkozva Andreea Stăjcu, az Európai Bizottság DG MOVE főigazgatóság turisztikai szektoráért felelős egységének helyettes vezetője elmondta, hogy maguk az utazók is egyre inkább fenntarthatóbb lehetőségeket keresnek.
„Az utazók valóban fenntartható módon akarnak utazni” – mondta, példaként a kerékpározást és az éjszakai vonatokat említve.
Nikolina Brnjac horvát EP-képviselő és volt turisztikai miniszter hangsúlyozta, hogy a fenntarthatóságot nem lehet kizárólag környezetvédelmi intézkedésekre szűkíteni.
„Elérhető, de csak akkor, ha három pillérben közelítjük meg: társadalmi, környezeti és gazdasági szempontból” – mondta, hozzátéve, hogy jobb vasúti és közösségi közlekedési kapcsolatokra van szükség a vidéki és peremterületek eléréséhez.
A látogatószámok kezelése egy másik kulcstéma volt. „Nem szabad félnünk a számoktól” – mondta Brnjac.
„A probléma a turistaforgalom rossz irányítása.”
Ujhelyi István volt EP-képviselő és az ENSZ Turizmus tisztségviselője hasonlóan hangsúlyozta, hogy a turizmus növekedését nem lehet egyszerűen megállítani.
„Ezt a növekedést nem lehet megállítani” – mondta, rámutatva, hogy a nemzetközi turisták száma 1950-ben 25 millió volt, tavaly pedig meghaladta az 1,5 milliárdot.
Sven Wiltink, a Radisson Hotel Group képviselője szerint a fenntarthatóságnak az ágazat alaptevékenységének részévé kell válnia, nem pedig opcionális kiegészítőnek.
„A fenntarthatóság nem egy ráépülő elem” – mondta.
Közép-Európa mint „egy úti cél”
Olivér Csendes, a Magyar Turisztikai Ügynökség elnöke és Sandrine Buffenoir, az Atout France hollandiai, belga és luxemburgi igazgatója Mared Gwyn-Jones moderátorral beszélgetett arról, hogy Közép-Európát egyetlen úti célként érdemes bemutatni, valamint a természet és a turizmus elválaszthatatlan kapcsolatáról.
Oliver Cndish, a Magyar Turisztikai Ügynökség képviseletében úgy vélte, a turizmust arra kellene használni, hogy Közép-Európát egyetlen, összekapcsolt úti célként népszerűsítsük, ne pedig nemzeti határok közé szorítsuk.
„Nagyon szeretném, ha több nemzetközi együttműködés jönne létre, amelyekben életmódunkat és régióinkat lényegében egy közös úti célként pozicionáljuk” – mondta.
„Nem kell a gondolkodásunkat és az élménytér kialakítását a nemzeti határokra korlátoznunk” – tette hozzá.
Cndish a viszonylag rövid távolságokat említette lehetőségként több országot érintő utazási élmények kialakítására – ez illeszkedik az idei évben különösen népszerű »trip-maxxing« trendhez.
„Ha amerikai vagy ázsiai szemszögből nézzük, Európában nagyon kicsik a távolságok. Utazhat 100 kilométert, és máris két-három közép-európai fővárost érintett” – mondta.
A Duna szerepét is kiemelte, mint olyan vonzerőt, amelyet határokon átívelve lehetne közösen bemutatni.
„Olyan kincseink vannak, mint a Duna, amely számos európai országban megtalálható, és mindig is összekötő kapocs volt, kultúrákat köt össze” – mondta. „Miért ne használnánk ezt aktív elemként abban az élményben, amelyet az emberek átélnek, gazdagítva az életüket és azt, ahogyan Európát látják és megtapasztalják?”
Cndish az uniós együttműködést is méltatta, kijelentve: „Úgy gondolom, Európa fantasztikus munkát végez az együttműködésben.”
Példaként az európai turisztikai adatközpontot említette, amely szerinte segíthet az országoknak együttműködni többek között a látogatói áramlás és a szélsőséges időjárás kezelésében.
„Gondoljunk bele az összes olyan vitába, amelyet a látogatói áramlásról, a turisták védelméről, a veszélyekre – legyen az erdőtűz vagy bármilyen szélsőséges időjárási jelenség – való figyelmeztetésről folytattunk. Mindez csak akkor lehetséges, ha a megfelelő adatok a megfelelő helyen állnak rendelkezésre” – mondta.
Az természeti környezet védelmének fontosságát is hangsúlyozta, kijelentve: „Nincs turizmus természet nélkül.”
„A turizmusnak a jó erőinek egyikének kell lennie, és hozzá kell járulnia az élő környezetek ellenálló képességének erősítéséhez is” – tette hozzá.
Atout France benelux igazgatója, Sandrine Buffeno a turizmusnak az európaiak közötti kapcsolatok erősítésében betöltött szerepét is kiemelte.
„A turizmus kulcsfontosságú kapocs az európai emberek között. Kulcstényező abban, hogy jobban megismerjük egymást, jobban tudjunk együtt dolgozni, együtt élni” – mondta.
„Ez egyfajta tanterem, ahol egymásról tanulhatunk” – tette hozzá.
„Az éghajlatváltozás a turizmusra leselkedő legnagyobb veszély”
Eduardo Santander, az Európai Utazási Bizottság vezérigazgatója Mared Gwyn-Jones moderátorral beszélgetett arról, milyen hatással van az éghajlatváltozás jelentette fenyegetés a globális turizmusra, és milyen szerepet játszik Európa mint úti cél.
A vezérigazgató kifejtette, hogy „az éghajlatváltozás messze a turizmusra leselkedő legnagyobb veszély jelenleg”.
Nyilatkozatát az egész kontinenst érintő, rekordmeleggel és az ahhoz kapcsolódó utazási káosszal tarkított nyár után adta.
„Látjuk, hogy a vonatok időnként nem tudnak közlekedni, mert a sínek a hőség miatt kitágulnak. Láttuk, hogy a folyami tengeri hajóutak sem tudtak elindulni az európai folyókon, mert túl alacsony volt a vízszint” – mondta Santander.
„Erre sokkal összehangoltabb és átfogóbb módon kell felkészülnünk” – tette hozzá.
„A reziliencia az európai turizmus egyik hajtóerejévé válik. Még ellenállóbbá kell válnunk mindazzal szemben, ami ezután következik.”
Santander azt is elmagyarázta, hogy az éghajlatváltozás hatásai miatt az utazás és a turizmus egyre kevésbé megfizethető.
„Az utazás sokkal drágábbá válik, és gondolom, önök mind utaztak idén nyáron, és a saját pénztárcájukon is érzik ezt.”
Beszélt a „coolcationök” – azaz a hűvösebb éghajlatú helyekre irányuló nyaralások – idei évben különösen látványos térnyeréséről is: „Sok dél-európai úti célról érkező utazó keresi azokat, amit mi »cool locations«-nek hívunk, vagyis olyan helyeket, ahol nyáron hűvösebb az idő, és előre kiszámíthatóbb időjárás mellett lehet élvezni a klímát.”
Santander hangsúlyozta a turizmus gazdasági jelentőségét is: az ágazat az európai gazdaság mintegy 10 százalékát adja, egyes országokban pedig a GDP 15–20 százalékát is eléri.
Európát mint turisztikai úti célt is méltatta.
„Európa egyre inkább játszótérré válik – ahogy egyesek mondják –, múzeummá, vidámparkká” – fogalmazott, majd feltette a kérdést: „Mi ezzel a baj?”
„Egy vidámpark vagy múzeum tökéletes hely a tartózkodásra: általában jól szervezett, jól irányított, van benne jó étterem és tiszta mosdó, tehát semmi baj nincs vele.”
US Global Entry a belgák számára 2026 végéig?
Bill White, az Egyesült Államok Belga Királysághoz akkreditált nagykövete Jane Witherspoon műsorvezetővel beszélgetett a két ország különleges kapcsolatáról.
Miközben a nagykövet dicsérte Belgiumot, amiért jóval többet kínál „gofrinál, csokoládénál és sörnél”, bírálta a brüsszeli repülőtér sorait, amelyek szerinte „pocsékok”.
„Nagyon rosszak. Az egyik dolog, amit a transzatlanti szövetségünkben és kapcsolatunkban tennünk kell, hogy felismerjük: ha azt akarjuk, hogy az emberek Belgiumba jöjjenek, meg kell oldanunk ezt a problémát. Azonnal javítani kell” – tette hozzá.
White ugyanakkor bejelentette, hogy Donald Trump elnöktől jóváhagyást kapott arra, hogy belga állampolgárok is jelentkezhessenek az amerikai Global Entry programra, amely az Egyesült Államok repülőterein gyorsítja a beléptetést. A Global Entry a Belbiztonsági Minisztérium előzetesen jóváhagyott nemzetközi utazók számára létrehozott programja.
Gyakorlati szempontból ez – magyarázta – azt jelenti: „regisztrál, befizeti a díjat, átvilágítják, majd az Egyesült Államokba repül, megnézi a kioszkot a JFK-n vagy bárhol máshol, mosolyog, vagy nem mosolyog, és »whoop!« máris átjut, aztán felveszi a csomagjait és költ.”
Arra kérte a belga állampolgárokat, hogy „írjanak a kongresszusi képviselőjüknek vagy a parlamenti képviselőjüknek, hajrá, intézzük el a papírmunkát, mert ha utaznak, az zökkenőmentes lesz. Egy, kettő, három.”