A spanyol állami vasúttársaság elnöke, Áñvaro Fernández Heredia szinte teljesen kizárta az emberi hibát, és két lehetséges forgatókönyvet hagyott nyitva: vagy a vonat, vagy az infrastruktúra műszaki hibáját.
Az Adamuz településen történt vonatbaleset kivizsgálása szerint a baleset oka a sín hegesztési hibája volt. A helyszínen tartózkodó források szerint az infrastruktúra rendellenessége okozhatta az egyik vonat kisiklását és az azt követő ütközést egy másik, ellenkező irányban közlekedő vonattal. A vonalon korábban legalább nyolc alkalomm maga a spanyol vasúttársaság jelzett meghibásodásokat.
A vasútvonal 318,7. kilométerénél, az Adamuz (Córdoba) településen áthaladó vasútvonalon történt vasúti baleset vizsgálata szerint a nagysebességű Iryo vonat kisiklásának okaként a síneken lévő hegesztési varrat megrepedését jelölték meg a legvalószínűbbként.
E hiba következtében a vonat 6. kocsija elhagyta a vágányt, és frontálisan ütközött a szomszédos vágányon közlekedő Alvia vonattal. Az ütközés súlyos balesetet okozott, amelynek több tucat halálos áldozata és több száz sérültje volt.
A helyszíni vizsgálatokon és az utasok vallomásain alapuló első feltételezések arra utalnak, hogy a 6-os kocsi által vontatott rendellenes súly is a lehetséges okok közé tartozik. Az ebben a kocsiban, valamint a 7-es és 8-as kocsikban utazók arról számoltak be, hogy a baleset előtt szokatlan rezgéseket és mozgásokat észleltek.
A szakemberek még mindig dolgoznak a törés pontos okainak meghatározásán. A Guardia Civil központi kriminalisztikai szemlecsoportjának ügynökei dokumentálták az érintett területet, ahol jól látható a hegesztés megszakadása és a sín egy részének leválása, ami a baleset egyik kulcseleme.
A közösségi médiában többen párhuzamot vontak egy Lengyelországban történt orosz szabotázsakció során megrongált vonatsínek és a Spanyolországban készült képek között, ugyanakkor a spanyol hatóságok türelemre intenek.
Óscar Puente óvatosságra int
Óscar Puente közlekedési és fenntartható mobilitásért felelős miniszter hétfőn hangsúlyozta, hogy a vizsgálatnak tisztáznia kell, hogy a vonatbaleset helyszínén a sín egy szakaszán észlelt szakadás oka vagy következménye volt-e az Iryo-vonat kisiklásának, amely az Alvia konvojjal való ütközést kiváltotta.
A La 2 "Malas Lenguas" című műsorának adott nyilatkozataiban Puente kifejtette, hogy a baleset jelentős károkat okozott a vasúti infrastruktúrában, bár hangsúlyozta, hogy egyelőre a nyomozók még gyűjtik az információkat, és hogy a sínek hegesztési hibájára vonatkozó feltevés is "csak egy újabb spekuláció, mint a többi".
A miniszter utalt az "El Mundo" által közzétett jelentésre, amely a vágány hegesztésének lehetséges hibájára utal, mint a kisiklás okozójára. Ezzel kapcsolatban Puente hangsúlyozta, hogy "elkerülhetetlen , hogy vannak spekulációk", és hogy a média is csatlakozik hozzájuk, miközben emlékeztetett arra, hogy a vasúti rendszerben "számtalan incidens" van, amelyeket éppen azért hoznak nyilvánosságra, hogy megelőzzék a súlyosabb balesetek bekövetkezését.