A cél az, hogy az Északi-tenger az év 365 napján járható legyen.
HIRDETÉSFelavatták Oroszország két új, atommeghajtású jégtörő hajóját kedden. A Jakutföldről és az Urál hegységről elnevezett hajók több mint 170 méter hosszúak, és három méter vastag jeget is képesek áttörni.
A Jakutia ma került először vízre, és 2024-ben áll majd szolgálatba, az Ural viszont már idén decemberben munkához lát, ma csak az ünnepélyes zászlófelvonás történt meg. A ceremóniát Vlagyimir Putyin orosz elnök a Moszkva melletti rezidenciájából nézte végig.
„Az ilyen magas színvonalú hajók stratégiai fontosságúak számunkra. Szükségünk van rájuk a sarkkör tanulmányozásához és fejlesztéséhez, valamint ahhoz, hogy biztosítsuk a fenntartható és biztonságos közlekedést a régióban, növeljük a forgalmat az Északi-tengeren. Szívesen együttműködünk azokkal, akik szeretnének Oroszországgal dolgozni" - mondta Putyin.
A klímaváltozás az oroszok kezére játszik
Európa és Kelet-Ázsia között az Északi-tengeren keresztül húzódik a legrövidebb tengeri útvonal, de ez minden évben hosszú hónapokig jég alatt van. A klímaváltozás hatásait is kihasználva Oroszország azt szeretné elérni, hogy egész évben járható legyen az átjáró. A jégtörőflotta bővítése is ezt a célt szolgálja.
Az elmúlt évtizedekben Oroszország fokozatosan egyre nagyobb befolyást épített ki az északi-sarkkör térségében, ahol összesen 24 ezer kilométernyi partvidékkel rendelkezik. 2005 óta több tucat elhagyott szovjet katonai bázist nyitottak meg újra. A Reuters által idézett szakértők szerint a Nyugatnak 10 évre lenne szüksége ahhoz, hogy az orosz hadsereghez hasonló szintre növelje képességeit a régióban.