a cég jelenleg kizárólag a széndioxid-kibocsátással számol.
Megváltozott a mód, ahogyan a Google kiszámítja a repülőjáratok éghajlatra gyakorolt hatását – fedezte fel a BBC.
HIRDETÉSA keresőóriás szerint a repülőjáratok jóval kevésbé gyakorolnak negatív hatást a környezetre, mint korábban, ennek pedig a legfontosabb oka, hogy a cég jelenleg egyetlen tényezőt, a széndioxid-kibocsátást veszi számításba egy járat szennyező hatásának megállapításakor.
A keresőóriás júliusban meghozott döntése egyes szakértők szerint azt eredményezte, hogy a járatok klímára gyakorolt hatása a Google felületén ma körülbelül feleakkora, mint a valóságban.
Mivel 10 online keresésből kilenc a Google-nél landol, a lépés komoly hatással lehet az emberek utazási döntéseire. A vállalat azt mondja, hogy a változtatást az iparági partnerekkel folytatott konzultációt követően hajtotta végre, ez pedig érinti a Google Flights nevű szolgáltatásába ágyazott szén-dioxid-kalkulátort. A Google szerint ezt a funkciót úgy tervezték, hogy segítsen fenntarthatóbb utazási döntéseket hozni.
A repülés az üzemanyag elégetése során keletkező szén-dioxidon kívül számos módon befolyásolja az éghajlatot, elég csak a kondenz csíkokra gondolni. A légkör magasabb rétegeiben kialakuló hosszú vékony felhők felfogják a Föld által kisugárzott hőt, ami melegíti a bolygót.
Bár a légiközlekedés közvetlenül a globális CO2-kibocsátás 2 százalékáért felelős, az ágazat egészére vetítve ez a szám 3,5 százalék és az arány várhatóan nőni fog. A Nemzetközi Energiaügynökség adatai szerint 2000 óta a kibocsátás 50 százalékkal nőtt, és az iparág évente várhatóan 4 százalékkal bővül a következő két évtizedben.