Ez az állások 10%-át jelenti.
Elbocsátások nélkül számolna fel 15 ezer munkahelyet a Renault. Ez minden 10. dolgozóját érinti. A francia autógyárnak 3 év alatt 700 milliárd forintnak megfelelő eurót kell megspórolnia, ha versenyképes akar maradni. A tervet már egyeztette a szakszervezetekkel is. Eszerint kirúgások helyett, önként lehetne távozni, némi végkielégítésért cserébe, valamint a nyugdíjba vonulók helyét sem töltenék már fel.
A cég világszinten csökkenti a termelési kapacitásait, a jelenlegi évi 4 millióról 3,3 millió járműre. Ez azt jelenti, hogy Marokkóban és Romániában is felfüggeszti a bővítéseket és néhány éven belül bezárja Párizshoz közeli üzemét. A felszabaduló munkások első sorban motorok és sebességváltók javításával fognak foglalkozni.
A Nissan-Renault-Mitsubishi csoport teljesen átszervezi tevékenységét. Európában a Renault lesz erős, míg a Nissan Ázsiára koncentrál és barcelónai gyárát is bezárja.