A német szövetségi legfelső bíróság hétfői döntése szerint ha a tulajdonos igényt tart rá, a gyáróriás köteles visszafizetni a vételárat, de figyelembe kell venni a jármű által megtett kilométereket.
HIRDETÉSKöteles visszavásárolni a Volkswagen a dízelbotrányban érintett autóit, amennyiben a tulajdonosaik igényt tartanak erre, határozott a német szövetségi legfelső bíróság hétfőn. A testület évek óta tartó pereskedés végére tett pontot a döntéssel, amely hatalmas terhet róhat a német cégóriásra annak ellenére is, hogy nem az újkori vételárat kell visszafizetnie.
"A felperes visszatérítésre jogosult, az alperes köteles megfizetni számára a megvásárolt jármű árát. Figyelembe kell azonban venni, hogy használta a járművet, és azt a Volkswagen rendelkezésére kell bocsátania. A felperes azon indítványát, miszerint teljes visszatérítésre lenne jogosult, a használatból eredő értékcsökkenéstől függetlenül, elutasítjuk" - mondta ki az ügy elnöklő bírója, Stephan Seiters.
A beadvánnyal élő német autótulajdonos azt akarta elérni, hogy a Volkswagen fizesse vissza a teljes vételárat, amit 2014-ben kifizetett kocsijáért.
A VW dízelbotránya úgy került nyilvánosságra, hogy az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) 2015 szeptemberében megvádolta a gyártót, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű jármű kipufogógáz-tisztító berendezésébe, amely érzékeli a mérés körülményeit. Az autó így a teszteken a valóságos nitrogén-oxid-kibocsátás töredékét produkálja, vagyis csal a vizsgán. A VW elismerte a csalást. Az ügy világszerte a VW mintegy 11 millió gépjárművét érinti, ezek közül 8,5 milliót az EU-ban adtak el.
A botrány miatt indított vizsgálatokon más gyártóknál is kimutattak hasonló szabálytalanságot.
A VW az autóipar legnagyobb szereplője, a csoporthoz tartozik a névadó Volkswagen mellett az Audi, a Bentley, a Bugatti, a Lamborghini, a Porsche, a Seat és a Skoda, valamint a Ducati sportmotorkerékpár, és saját márkájú haszonjárművei mellett a Scania és a MAN tehergépjárműveket is a VW gyártja.