Több európai kormány akkora gazdaságélénkítő csomagot jelentett be, amekkorából az egész kontinenst újra tudták építeni a II. világháború után.
HIRDETÉSA koronavírus miatt bevezetett karantén néhány hét vagy hónap múlva véget ér, de a gazdasági hatások még sokáig jelen lesznek a társadalmakban.
Magyarországon leáll az Audi és az Opel, Franciaországban pedig a Renault üzemei, az óriásvállalatok kiesése visszaveti a gazdaságot. A francia GDP akár egy százalékot is csökkenhet.
„Rendkívüli intézkedések keretében elhalasztjuk a társadalombiztosítási díjak és az adók befizetését, elhalasztjuk vagy támogatjuk a lejáró hiteleket, és 300 milliárd euróig garantáljuk a bankhiteleket” – jelentette ki Emmanuel Macron.
A francia pénzügyminiszter is bejelentett egy 45 milliárd eurós csomagot, amelyekkel a cégeket és a unkavállalókat segítik, valamint ő közölte azt is, hogy adott esetben élnek az államosítás lehetőségével is.
Ezt a lépést az olasz kormány már meg is tette az Alitalia esetében. Újra állami tulajdonba vették az évek óta adósságokat halmozó légitársaságot.
Olasz sajtóértesülések szerint a római kormány 600 millió euróval támogatja meg a légitársaságokat, javarészt az Alitaliát.
Európa gazdasági motorja, Németország már a múlt héten bejelentette a maga segélyprogramját, amit a pénzügyminiszter gazdasági páncélökölnek nevezett.
Az ország II. világháború utáni történelmének legnagyobb gazdaságélénkítő programja 550 milliárd eurót mozgat meg. A háború után az Egyesült Államok által indított Marshall-terv – mai értéken számolva – 128 milliárd eurónyi pénzből indította be a teljes európai gazdaságot és újjáépítést.
A pénzügyminiszter szerint ha a pénz elfogyna, akkor "újratöltik a rakétákat".