És Ausztria is. A jegyárak mérséklésével ültetné vonatra az autósokat mindkét ország kormánya.
HIRDETÉSA környzetbarát közlekedés lehetőségeit keresve egyre inkább a vasút felé fordultak a német politikusok. A berlini kormány vonatra ültetné az autósokat, ezért csökkentette a vonatjegyek adó-tartamát, így január elsejétől már olcsóbban lehet utazni a Deutsche Bahn (egyébként igen drága) távolsági járatain.
A német vasúttársaság 10 százalékkal mérsékelte az 50 kilométernél hosszabb útra megváltott menetjegyek árát. Tizenhét éve nem volt ilyen a Deutsche Bahn-nál.
Az elővárosi vasút használata ugyanakkor egységesen 1,7 százalékkal drágult idéntől Németországban.
Az új osztrák, néppárti-zöld koalíciós kormány ennél nagyobbat lép.
Rövidesen bevezeti az úgynevezett "1-2-3 Ausztria jegyet". Ez a 365 euróba kerülő országos, éves bérlet az összes tömegközlekedési eszköz igénybevételére feljogosít.
Emellett további, milliárdos beruházással tervezi korszerűsíteni az osztrák vasúti infrastruktúrát.
Sebastian Kurz kabinetjének fontos célja, hogy Ausztria a zöldenergia úttörőjévé váljon Európában. 2030-ra 100 százalékban megújuló energiára áll át az ország villamos energia termelése.