Korlátozzák a környezetszennyező járművek használatát a román fővárosban. Előbb vagy utóbb Budapesten is szükséges lesz ilyen intézkedés, erről a múlt héten beszélt Karácsony Gergely főpolgármester.
HIRDETÉSNem hajthatnak be 2020. január 1-jétől Bukarest belvárosába olyan járművek, amelyeknek a légszennyezési besorolása nem éri el az Euro 3-as szabványt, 2022-től pedig a román főváros teljes területéről kitiltják azokat - döntött csütörtökön a bukaresti közgyűlés.
Az elfogadott határozat értelmében úgynevezett oxigén-matricát és a légszennyezés mértékétől függő illetéket vezetnek be az Euro 3-as vagy rosszabb besorolású gépjárművek számára.
A legolcsóbb (Euro 3-as) matrica egy napra 5 lejbe (346 forint), egy évre pedig 700 lejbe (48 500 forint) kerül majd, míg a legdrágább (non-Euro) éves matrica ára 1900 lej (mintegy 131 ezer forint) lesz.
Az augusztusban közvitára bocsátott eredeti tervezettől eltérően nemcsak a máshonnan érkező - a metropolisz övezeten kívül forgalomba helyezett - autók behajtását korlátozzák: a díjfizetési kötelezettség és annak mértéke, illetve a behajtási tilalom kizárólag a jármű légszennyezési besorolásától függ majd.
A bukaresti közgyűlési határozat szerint 2021-től már az euro-4 es járműveket is matricavásárlására kötelezik.
1,6 millió autós város
A határozatot előterjesztő Gabriela Firea főpolgármester szerint Bukarest a hatodik legszennyezettebb levegőjű Európai nagyváros, ahol - a fővárost körülvevő Ilfov megyével együtt - 1,6 millió autó szerepel a gépjármű-nyilvántartásban.
Romániában 2017-től ugrásszeren megnőtt az utakon közlekedő használt járművek száma, miután a kormány eltörölte a környezetvédelmi illetéket, ami korábban megnehezítette a környezetszennyező autók forgalomba helyezését.
Romániában több mint hatmillió autó szerepel a járműnyilvántartásban, háromnegyedük tíz évnél öregebb.
Budapest, egy kérdés maradt: mikor?
Ezzel a kérdéssel osztotta meg a bukaresti hírt a Facebookon Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ volt vezérigazgatója.
Tarlós István egyébként idén áprilisban azt nyilatkozta, hogy szerinte a legvalószínűbb, hogy 2023-ban vezetik be Budapesten a dugódíjat, hozzátéve, hogy nem szereti ezt a kifejezést. Ő úgy látja, hogy a bevezetendő díj inkább a fővárosba bejárókat fogja érinteni, az itt élőket kevésbé, így inkább behajtási díjnak nevezné.
Karácsony Gergely főpolgármester az ATV-nek úgy fogalmazott a dugódíj bevezetéséről, hogy „előbb vagy utóbb mindenképpen szükséges lesz”.