Az Euronews többé nem érhető el Internet Explorer-rel, ez a böngésző ugyanis nem támogatja a legújabb technikai fejlesztéseket. Arra kérjük, használjon más keresőt, mint amilyen az Edge, Safari, Google Chrome vagy Mozilla Firefox.

rendkívüli hír

rendkívüli hír

Tovább tágul Ázsia kapuja

Tovább tágul Ázsia kapuja
Betűméret Aa Aa

A Suvarnabhumi a thaiföldi főváros, Bangkok repülőtere. Irányítótornya 132 méter magas, a legmagasabb a világon. Évente 300 ezer gép landol itt, 71 országból. Ez egy átlagos napon jóval több mint nyolcszáz járat. A repteret most bővítik. A cél egyértelmű: tovább növelni a kapacitást, még több utast és még több teherszállító repülőgépet fogadni, hogy a Suvarnabhumi valóban Ázsia kapuja legyen.

A nemzetközi repülőteret nyolc évvel ezelőtt, 2006-ban nyitották meg a forgalom előtt. Kitűnően szervezett, igazi hi-tech légikikötő, és csupán 25 kilométerre van Bangkok központjától. A világ öt legjobb reptere között tartják számon. A most kezdett fejlesztéssel a tervek szerint 2017-re végeznek. Boonrit Chitrabiab, a thai reülőtéri hatóság, az AOT illetékese elmondta, ez a bővítés valójában az építkezés második szakasza, a költsége 1,4 milliárd euró.

A beruházás léptéke valóban lenyűgöző. Meghosszabbítanak egy metróvonalat, hogy közvetlen kapcsolatot teremtsenek a bangkoki belvárossal. Új iradaházat építenek, továbbfejlesztik a reptér víz- és áramellátását, bővítik a meglévő terminált, sőt építenek mellé egy kisebbet is. Az új terminálépület egy kilométer hosszú lesz, 216 ezer négyzetkilométer alapterületű, négy szinten. A 28 új kapu közül nyolcat kifejezetten az Airbus A380-asoknak terveztek.

Ha növekszik az utasforgalom, vele együtt emelkednek a bevételek is. A Suvarnabhumi most évi hárommillió tonnányi árut fogadhat, nagyjából ugyanannyit, mint a dél-kínai Sanghaj repülőtere, amelyet a leghatékonyabbnak tartanak az egész világon. A vámmentes övezet áruházai, egyedülálló módon, közvetlenül kapcsolódnak a teherszállító gépeket fogadó terminálhoz. A stratégiai fejlesztésekért felelős Wallapa Stirachavarn szerint ezzel a duty-free zónával az utasok járnak a legjobban, hiszen itt az általános forgalmi adó is nulla. Sok pénzt és időt takaríthatnak meg, mert cargo terminál alig száz méterre van az áruházaktól.

A légikikötő egyszersmind logisztikai központ is. Két kilométer az autópálya, hat kilométer a vasút, van ezenkívül hatvan raktárépület, meg persze folyamatos és közvetlen kapcsolat Thaiföld öt másik nemeztközi repterével. Wallapa Stirachavarn büszkén mondja: a Suvarnabhumi valódi csomópont Ázsia szívében. A reptérre érkező árukat képesek 24 órán belül továbbítani a földrész bármely pontjára. Bangkok repülőtere a bővítés befejeztével 120 millió utast és 6,5 millió tonna árut fogadhat évente, ami abszolút rekord a világon.