A Tesla csökkenő harmadik negyedéves nyereségről, de a vártnál több készpénzről számolt be, miközben a SpaceXszel való esetleges fúziót vizsgálja.
A Tesla szerdán alacsonyabb, harmadik negyedéves nyereségről számolt be, mivel Elon Musk elektromosautó-gyártója fokozta a mesterséges intelligenciára, a robotikára és az autonóm közlekedésre fordított kiadásait.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az elektromosautó-gyártó a részvényeseknek betudható, harmadik negyedéves nettó nyereségét 787 millió dollárra (701 millió euróra), részvényenként 22 centre jelentette, ami 43 százalékos visszaesést jelent az egy évvel korábbi időszakhoz képest. Az enyhén alacsonyabb autóeladások mellett a Tesla bevételei csökkentek a szabályozói jóváírásokból, valamint az energiatermelés és -tárolás üzletágából is.
A bevétel gyakorlatilag stagnált, 28 milliárd dollár (24,9 milliárd euró) volt, és valamivel elmaradt a vállalat által összesített, 28,3 milliárd dolláros elemzői konszenzustól.
Bizonyos tételek nélkül számolva azonban a részvényenkénti 48 centes eredmény 3 centtel felülmúlta a Wall Street elemzőinek várakozását.
A negyedév egyik kiemelkedő mutatója a Tesla 1,5 milliárd dolláros (1,3 milliárd eurós) szabad cash flow-ja volt; ez az a készpénzállomány, amelyet a működés fenntartásához szükséges beruházások levonása után termel a cég.
A mesterséges intelligenciára fordított jelentős kiadások miatt az elemzők arra számítottak, hogy a Tesla készpénzt éget, nem pedig termel. A szabad cash flow ugyanakkor így is 62 százalékkal alacsonyabb volt, mint egy évvel korábban.
„Úgy tűnik, a Tesla tőkehatékonyabb megközelítést választ, halasztja a hosszabb távú projekteket, hogy saját forrásból tudja finanszírozni MI-növekedését” – mondta Seth Goldstein, a Morningstar elemzője, aki szerint a vártnál kedvezőbb szabad cash flow volt a negyedév nagy meglepetése.
A Tesla csökkenti éves beruházási előrejelzését
A vállalat arról is beszámolt, hogy tőkeberuházási kiadásai az egy évvel korábbihoz képest több mint a duplájára, 4,7 milliárd dollárra (4,2 milliárd euróra) nőttek a negyedévben, az elemzők azonban ennél jóval nagyobb emelkedésre számítottak.
A Tesla 2026-ra vonatkozó, teljes évre szóló beruházási előrejelzését mintegy 20 milliárd dollárra (17,8 milliárd euróra) vágta vissza az eddigi, 25 milliárd dollár feletti (22,3 milliárd eurós) szintről. Vaibhav Taneja pénzügyi igazgató közölte, hogy a cég hatékonyan kezeli kiadásait, és elsősorban működésből származó cash flow-ból kívánja finanszírozni azokat.
A robotaxik és a mesterséges intelligencia mellett a Tesla jelentős összegeket fektet be Musk „Optimus” humanoid robotjaiba, valamint a Terafab fejlesztésébe, egy Austinban zajló chipgyártási projektbe, amelyet a SpaceX-szel közösen visz.
Pozitívumként említette a Tesla, hogy erős a kereslet a fizetős vezetéstámogató szoftverére: Észak-Amerikában az újonnan átadott járművek több mint 75 százalékához kapcsolódott fizetős előfizetés.
A vállalat Észak-Amerikában Full Self-Driving (Supervised) néven kínálja a funkciót. Nevével ellentétben a szoftver aktív sofőrfelügyeletet igényel, és nem teszi autonómná a járművet.
Javult a Tesla autóipari bruttó árrése is, a szabályozói jóváírások nélkül számolva. A szeptemberig tartó három hónapban 18,1 százalékot ért el, szemben az egy évvel korábbi 15,4 százalékkal.
A Tesla korábban közölte, hogy az előző negyedévben 486 532 járművet szállított le, ami enyhe emelkedés a megelőző három hónap 480 126 darabos adatához képest, ugyanakkor 2 százalékkal elmarad az egy évvel korábbitól.
A kis mértékű növekedés az előző negyedévhez képest nem hozott magasabb nettó nyereséget.
Musk szerint a Tesla célja, hogy 2030 körül évente mintegy ötmillió járművet gyártson, szemben a 2025-ben előállított hozzávetőleg 1,65 millióval.
„Sok évnyi kemény munka és viszonylag lapos pálya után úgy gondolom, most sok izgalom és jelentős növekedés felé tartunk” – mondta Musk.
A vállalatnak magyarázatot kellett adnia robotaxi-üzletágának bevezetésére is, amely elmaradt Musk korábbi ambícióitól.
Texasban, ahol a Tesla a robotaxik rajtjára összpontosít, több mint 800 Tesla járművet jegyeztek be autonóm szolgáltatásra az FSD Database adatai szerint.
A Tesla részvényei az órán túli kereskedésben 3,2 százalékkal estek, miután a rendes piaci időben 3,6 százalékkal emelkedtek.
A SpaceX-szel folytatott fúziós tárgyalások tovább növelik a kérdőjeleket a Tesla jövője körül
A Tesla jövőjét érintő kérdések még hangsúlyosabbá váltak a SpaceX-szel való esetleges összeolvadásról szóló hírek után. A két vállalat együttes tőzsdei értéke mintegy 3,5 billió dollár (3,1 billió euró).
A SpaceX eredményközlése utáni, befektetőknek tartott konferenciahíváson Musk elmondta, hogy mindkét vállalat külön bizottságot hozott létre független igazgatókból egy lehetséges fúzió vizsgálatára. Hozzátette, hogy egyelőre nincsenek megállapodott feltételek, és nincs garancia arra, hogy létrejön az üzlet.
A fúziós találgatások és a SpaceX erős számai szerdán mindkét vállalat részvényeit felfelé húzták. A Forbes 10.30-kor, New York-i idő szerint 1,013 billió dollárra (902 milliárd euróra) becsülte Musk vagyonát, amivel rövid időre ismét átlépte az ezermilliárd dolláros határt.
Musk szerint a két cég sokat profitálhatna az együttműködésből a mesterségesintelligencia-szoftverek, a chiptervezés, a robotika és a műholdas infrastruktúra – beleértve az űralapú számítástechnikai megoldásokat – terén.
A Tesla eredményeit ismertető konferenciahíváson Musk nem kívánt bővebben beszélni a lehetséges összeolvadásról.