A jármű képes mérnököket, javítófelszerelést és póthumanoidokat szállítani, amikor a robotok meghibásodnak.
Tokió utcáin hamarosan egy újfajta mentőautó jelenhet meg: nem emberek, hanem humanoid robotok számára készült.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A japán IT-óriás, a GMO Internet Group egy olyan furgont mutatott be, amely mérnököket, javítóeszközöket, cserealkatrészeket és tartalék humanoid robotot szállít a helyszínre.
A vállalat szerint ez Japánban az első, kifejezetten a humanoid robotok karbantartására tervezett jármű.
„A humanoid »mentőautó« a tartalék humanoidot a helyszínre viszi, majd lecseréli a sérült humanoidot” – mondta Shota Takizawa, a GMO Air mérnöke.
Ha a javítást nem lehet a helyszínen befejezni, a sérült robotot visszaszállítják egy javítóbázisra, miközben a helyére a tartalék kerül.
A GMO Air közlése szerint a szolgáltatást azután dolgozták ki, hogy üzemzavarokat okozott, amikor a meghibásodott humanoidokat javításra el kellett szállítani.
„Abból a tapasztalatból kiindulva jutottunk arra az ötletre, hogy tartalék humanoidokat biztosítsunk” – mondta Tomohiro Uchida, a GMO Air vezérigazgatója.
A mentőautó-stílusú jelzések és a lila tetőlámpák ellenére a jármű valójában mobil javítóműhelyként működik. Belsejében robotoknak, laptopoknak és karbantartó eszközöknek alakítottak ki helyet.
Jelenleg egyetlen ilyen jármű áll a GMO tokiói központjának szolgálatában, de a vállalat szerint a kereslet növekedése esetén további járműveket és bázisokat is létrehozhatnak.
„Amikor a humanoidok elterjedtebbé válnak, szükség lesz ilyen szolgáltatásokra” – mondta Takizawa.
Japán a globális humanoid robotok versenyében
A bejelentés idején egyre élesebb a verseny a humanoid robotok piacán, különösen Kína és az Egyesült Államok között.
Kína jelentős humanoidrobot-gyártó ipart épített ki állami beruházások és belföldi ellátási láncok támogatásával, miközben az amerikai vállalatok az MI és a fejlett robotika terén versenyeznek erőteljesen.
A McKinsey becslése szerint az általános célú robotok piaca 2040-re mintegy 370 milliárd dollárt (315 milliárd eurót) érhet el.
Japán, amely régóta a világ egyik vezető iparirobot-gyártója, most az MI-alapú robotikában igyekszik megerősíteni pozícióit.
Júniusban a japán kormány mintegy 10 millió robot üzembe állítására vonatkozó célt (forrás: angol) tűzött ki 2040-ig, és tervezi, hogy 18 ágazatban – köztük az egészségügyben, a vendéglátásban és a feldolgozóiparban – terjessze el az ilyen eszközök alkalmazását.
A történet további részleteiről a fenti lejátszóban található videóból tájékozódhat.