India átadta első, hazai fejlesztésű, hidrogénmeghajtású személyszállító vonatát, ami fontos mérföldkő az ország kiterjedt vasúti hálózatának modernizálására és a közlekedési eredetű kibocsátások csökkentésére irányuló erőfeszítéseiben. Narendra Modi miniszterelnök július 17-én a Haryana állam északi részén található Jind Junction állomáson hivatalosan elindította a „NaMo Green Rail” szolgáltatást, amelyet a tiszta energia és a technológiai önellátás felé tett átfogó lépéssorozat részeként mutatott be.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A szerelvény két hidrogénmeghajtású motorkocsiból és nyolc személykocsiból áll, legfeljebb mintegy 75 km/órás sebességgel, valamint hozzávetőleg 2600 utas befogadására alkalmas kapacitással. Rövid és közepes távú járatokra tervezték; a pilot szolgáltatás célja, hogy tesztelje a hidrogénhajtás gyakorlati alkalmazhatóságát azokon a vonalakon, amelyek még nem teljesen villamosítottak. A projekt magában foglalja a hidrogén előállítására, tárolására és tankolására szolgáló önálló infrastruktúrát is, ami lehetővé teszi a mérnökök számára a biztonság, a hatékonyság és a teljesítmény valós körülmények közötti vizsgálatát.
A hidrogénüzemű üzemanyagcella-technológia a hidrogén és az oxigén közötti kémiai reakció révén termel elektromosságot, melléktermékként pedig csak vízgőzt és hőt bocsát ki. A hivatalos szervek szerint ez ígéretes, alacsony kibocsátású alternatívát jelent a dízelmeghajtású vonatokhoz képest, amelyek India vasúti hálózatának számos szakaszán még mindig széles körben közlekednek.
A kezdeményezés India Nemzeti Hidrogénmissziójának része, amelynek célja, hogy az országot a zöld hidrogén előállításának és felhasználásának globális központjává tegye. Illeszkedik India átfogó klímavállalásaihoz is, beleértve azt a célt, hogy 2070-re nettó zéró szén-dioxid-kibocsátást érjen el.
