Máris felmerültek javaslatok a rendszer felfüggesztésére, és egyes repülőterek extra biztonsági intézkedéseket írnak elő a sorok kezelése érdekében.
Róma repülőterei akár arra is kényszerülhetnek, hogy felfüggesszék az EU új Beléptetési/Kiléptetési Rendszeréhez (EES) kapcsolódó határellenőrzéseket, hogy megelőzzék az utazási káoszt az idei nyáron – figyelmeztetett a város repülőtér-üzemeltetőjének vezetője.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Marco Troncone, az Aeroporti di Roma vezérigazgatója a brit The Financial Timesnak nyilatkozva azt mondta, hogy Fiumicino és Ciampino repülőterei akár arra is rákényszerülhetnek, hogy engedjék az utasoknak kihagyni a biometrikus ellenőrzést, hogy elkerüljék a „katasztrófát”.
Az EES április 10-én állt teljes körűen működésbe, bevezetése azonban akadozik: egyre többen követelik, hogy állítsák le a rendszert, a repülőterek pedig többlet biztonsági erőket kérnek a sorok kezelésére.
Az új ellenőrzések azt jelentik, hogy az útlevélbélyegzőket digitálisan rögzített belépési és kilépési adatok váltják fel, valamint a nem uniós, rövid távra érkező utasok beléptetésének megtagadását is elektronikus formában jegyzik fel.
Emellett rögzítik a biometrikus adatokat, például az arcképet és az ujjlenyomatot, valamint az utazási okmányból származó személyes adatokat is.
„Összeegyeztethetetlen a csúcsforgalommal”
Egyre nőnek az aggodalmak, hogy az EES-t használó utasok számának emelkedésével utazási káoszba fulladhat a nyár.
„A folyamat nyilvánvalóan nem kompatibilis azzal a csúcsforgalommal, amellyel szembe kell néznünk. Az egyetlen megoldás, ha valamennyire megnyitjuk a szelepet, vagyis lazítunk a szabályokon. Semmi esély rá, hogy a regisztráció 100 százalékát el tudjuk végezni” – mondta Troncone.
Hozzátette, hogy a római repülőterek „nagyon aggódnak a nyár miatt”; saját aggodalmát egy tízes skálán „nyolcasnak vagy kilencesnek” írta le.
„Ami miatt egész Európa repülőtéri vezetői nem alszanak éjszaka”
Nem Róma az egyetlen úti cél, ahol tartanak attól, mit hoz a nyár.
Portugália közölte, hogy július elején több száz közbiztonsági rendőrt (PSP) vezényelnek a nemzeti repülőterekre, hogy segítsék a határellenőrzési eljárások felgyorsítását.
Görögország bejelentette, hogy gyakorlatilag felfüggesztette az ellenőrzéseket a brit állampolgárok számára, a tervet azonban később elvetették; a külügyminisztérium közölte, nincs tudomásuk arról, hogy „bizonyos állampolgárságok ideiglenesen mentesülnének az érintett eljárás alól”.
Stefan Schulte, az európai repülőtereket tömörítő Airports Council International Europe (ACI Europe) elnöke, a frankfurti repülőteret üzemeltető cég vezetője azt mondta, az EES az, „ami miatt nekem és sok más európai repülőtér-vezérigazgatónak nem jön álom a szemére”.
Az aggodalmak megalapozottnak tűnnek, különösen annak fényében, hogy az EU nemrég elismerte: akár két évbe is beletelhet, mire a rendszer teljesen kiforrja magát.
A Frontex, az Európai Határ- és Partvédelmi Ügynökség szintén elismerte, hogy a biometrikus adatok gyűjtése az egyik fő oka a rendszer gyermekbetegségeinek.
Uku Särekanno, a Frontex egyik ügyvezető igazgatóhelyettese szerint az, hogy a nem uniós utazóktól az első belépéskor ujjlenyomatot vegyenek a schengeni övezetbe érkezéskor, „valószínűleg a bevezetés legnehezebb része”.
„Arra számítunk, hogy a helyzet egy-két éven belül stabilizálódik, mivel a legnehezebb rész az első regisztráció” – mondta Särekanno a Londonban, az utazási irodákat és tour operátorokat tömörítő brit ABTA szervezet rendezvényén.
Válaszul az ABTA vezérigazgatója, Mark Tanzer „nagyon fájdalmasnak” nevezte a figyelmeztetést.