Ágazati szervezet: a visszaesés jelentős mérföldkő Európa légiközlekedési ágazatának
A Covid–19 világjárvány utáni európai légi közlekedés helyreállása óta először csökkent az utasforgalom az előző év azonos időszakához képest.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az európai repülőtéri hálózat utasainak száma 2026 áprilisában 0,7 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól az ACI EUROPE, az európai repülőterek szakmai szervezete szerint.
A szervezet szerint bár a visszaesés csekély, „jelentős mérföldkőnek” számít.
Miért repülnek kevesebben Európában?
Az ACI EUROPE szerint az áprilisi teljesítményt több tényező együttes hatása magyarázza, köztük a közel-keleti konfliktus, az, hogy a húsvéti ünnepek egy része idén márciusra esett, valamint a német piacot súlyosan érintő sztrájkok.
Egyes repülőterek ugyanakkor továbbra is növekednek. A legjobb EU+ teljesítményt a repülőterek közül a szlovákiai (+125,2%), a szlovéniai (+14,6%), az észtországi (+12,1%), a máltai (+13,5%) és a lengyelországi (+8,3%) érték el.
Az EU+ legnagyobb piacai közül Spanyolország (+3,7%) és Olaszország (+2,2%) könyvelhette el a legjobb eredményeket.
A németországi (–8,5%), az Egyesült Királyság-beli (–2,1%) és a franciaországi (–0,9%) repülőtereken viszont csökkent az utasforgalom. A legnagyobb visszaesést Cipruson (–16,1%) és Izlandon (–11,7%) mérték, ezt követték az ausztriai (–7,4%) és a svájci (–6,1%) repülőterek.
A legnagyobb és legkisebb európai repülőterek voltak a leginkább érintettek
Összességében a „kiemelt” repülőterek (–3,5%), valamint a „mega” (–1%) és a „nagy” repülőterek (+0,1%) voltak a közel-keleti konfliktus által leginkább érintett szegmensek, mivel ezek bonyolítják Európa térségbe irányuló légi összeköttetéseinek többségét.
A kiemelt kategóriába tartozó repülőterek közül csak Barcelonában (+4,1%), Madridban (+3,3%) és Amszterdam–Schipholon (+2,7%) nőtt az utasforgalom áprilisban.
A legnagyobb visszaesést Münchenben (–16,4%) és Frankfurtban (–11%) regisztrálták, elsősorban azért, mert a hónap során nem kevesebb mint hét napon át voltak sztrájkok.
Az isztambuli repülőtér (–6,8%) és az Isztambul Sabiha Gökçen (–3,4%) – amelyek általában a legjobban teljesítők közé tartoznak – egyaránt visszaesést könyveltek el áprilisban, és csökkent a forgalom a London Gatwick (–8,8%) és a London Heathrow (–5,34%) repülőtéren is. Ezzel szemben a Róma–Fiumicino (–0,6%) és a párizsi Charles de Gaulle (0,0%) gyakorlatilag stagnált.
Ezzel szemben a „közepes” (+2,1%) és a „kis” repülőterek (+5,5%), amelyek útvonalhálózata túlnyomórészt Európán belüli járatokból áll, nagyrészt védettek maradtak. Ennek hátterében az áll, hogy a diszkont légitársaságok nem csökkentették kapacitásaikat, és a kereslet egy része a hosszú távú utakról a közép- és rövid távúak felé tolódott.
A kis repülőterek azonban továbbra is teljesítettek a legrosszabbul a világjárvány előtti, 2019-es szinthez képest: forgalmuk 27,7 százalékkal maradt el attól, ami a piaci feltételek tartós átalakulását és a pénzügyi életképességet érintő komoly kihívásokat tükrözi.
Az EES-rendszer továbbra is „azonnali aggodalomra ad okot”
Olivier Jankovec, az ACI EUROPE főigazgatója szerint április egyértelmű fordulópontot jelent az európai légi forgalomban.
„Miközben a világjárvány utáni erőteljes visszapattanást követően már a növekedés normalizálódását láttuk az utasforgalomban, a geopolitikai bizonytalanság – mindenekelőtt a háború a Közel-Keleten – most tovább fékezi a bővülést, és jelentős teljesítménykülönbségeket tár fel az egyes piacok között” – mondta.
„Biztató ugyanakkor, hogy a kereslet összességében erős maradt, a légitársaságok csak korlátozottan igazították ki kapacitásaikat, és mérséklődtek a lehetséges kerozinhiánytól való félelmek.”
Jankovec ugyanakkor hozzátette, hogy a legközvetlenebb aggodalom forrása továbbra is „azok a súlyos fennakadások és nehézségek, amelyeket az utasokra a schengeni Beléptetési/Kiléptetési Rendszerhez kapcsolódó határellenőrzési eljárások rónak”.
„Ha a hatóságok nem kapnak lehetőséget nagyobb rugalmasságra – beleértve a rendszer teljes felfüggesztését ott, ahol ezt az üzemeltetési körülmények indokolják –, az utasokat érő fennakadások a következő hetekben és hónapokban tovább fognak erősödni” – figyelmeztetett.