Newsletter Hírlevél Events Események Podcasts Videók Africanews
Loader
Hirdetés

Teruel repülőtere: hogyan lett a leállított repülőgépek globális központja

Teruel repülőtér, Spanyolország
Spanyolországi Teruel repülőtér Szerzői jogok  Deltafox-net/Creative Commons
Szerzői jogok Deltafox-net/Creative Commons
Írta: Michael Starling
Közzétéve:
Megosztás Kommentek
Megosztás Close Button

Öböl-térségi konfliktus miatt a Qatar Airways 20 repülőgépét kelet-spanyolországi távoli repülőtérre telepíti át

A Qatar Airways flottájának egy részét Spanyolországban kezdte el tárolni, mivel a Közel-Keleten és az Öböl térségében zajló háború továbbra is súlyosan megzavarja a légi közlekedést.

HIRDETÉS
HIRDETÉS

A repülőjáratokat követő Flightradar24 (forrás: angol) weboldal szerint immár mintegy 20 Qatar Airways repülőgépet helyeztek át a kelet-spanyolországi Teruel repülőterére, egy állami tulajdonú létesítményre, amely Európa egyik legnagyobb repülőgép-karbantartó és -tároló központjaként ismert.

A lépés a légitársaság csökkentett menetrendjét tükrözi: kevesebb gépre van szükség, mivel a légtérkorlátozások visszafogják a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtérről induló és oda érkező járatokat.

Közleményében a Qatar Airways a Doha Newsnak (forrás: angol) azt mondta: „A térségben kialakult rendkívüli helyzet és az ebből fakadó, ellenőrzésünkön kívül álló üzemzavarok miatt a Qatar Airways egyes repülőgépeit a Qatar területén kívüli, kiválasztott repülőterekre vezényelte át.

„Ez átmeneti intézkedés, és a repülőgépeket fokozatosan ismét forgalomba állítjuk, amint a légi közlekedés visszatér a normál szintre.”

Teruel „apró”, eldugott repülőtér a spanyol vidéken – írta az Independent (forrás: angol) –, és korábban „a Covid19-világjárvány idején a földre kényszerített repülőgépek egyik legnagyobb parkolóhelyeként” szolgált, amikor mintegy 140 gépet fogadott.

Több nagyváros, köztük Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza és Bilbao között fekvő Teruel az ipari repülőgépipari fejlesztés egyik bázisa, és Európa egyik legnagyobb karbantartó, javító és nagyjavító (MRO) központjának számít.

Az 540 hektáron elterülő repülőtér 2825 méter hosszú kifutópályával rendelkezik, és 400 repülőgép tárolására képes.

Katar döntése, hogy egyes repülőgépeit áthelyezi, az utóbbi évek egyik legsúlyosabb globális légi közlekedési zavarának közepette született.

Az iráni háború február végi eszkalálódása óta a rakéta- és dróntámadásokat követően az Öböl térségének nagy részén a légteret részben vagy teljesen lezárták.

Súlyosan érintette ez az Európát, Ázsiát és Afrikát összekötő fontos regionális légi folyosókat is, ami járattörlésekre, útvonal-módosításokra kényszeríti a légitársaságokat, és megnövekedett üzemanyagköltségeket kell elviselniük.

Ágazati becslések szerint a térségben járatok ezreit törölték, és olyan nagy csomópontok is érintettek, mint Doha, Dubaj és Abu-Dzabi.

A Qatar Airways jelenleg módosított, korlátozott menetrend szerint közlekedteti a Hamad Nemzetközi Repülőtérre érkező és onnan induló járatait március 28-ig.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
Megosztás Kommentek

kapcsolódó cikkek

Az Öböl menti légitársaságok változtatnak törzsutasfeltételeiken az iráni háború miatt

A közel-keleti válság turisták millióit irányíthatja Európába

Légitársaságok drágítanak, ezreket törölnek az iráni háború miatti kerozindrágulás nyomán