Az új terminálokat „archeoállomásoknak” nevezték el, mert mindkettő bemutatja az építési munkálatok során feltárt régészeti kincseket.
Róma metróhálózatának bővítése hírhedten bonyolult, mivel az ásatásokat a régészeti kincsek felbukkanása miatt rendszeresen leállítják.
Ezért nagy hír, hogy az olasz főváros alatt most nyílt meg két új metróállomás.
Az egyik mélyen a Colosseum alatt található, hasznos közlekedési összeköttetés a turistáknak, amely segít elkerülni a felszíni, kaotikus forgalmat. A másik a Porta Metronia mellett, a város 3. századi Aurelianus-falainak egy kapujánál.
A két állomás ősi leleteket bemutató kiállításokat is felvonultat, ezért Róma polgármestere, Roberto Gualtieri önálló „teljes értékű turisztikai és kulturális látványosságoknak” nevezte őket.
Róma új „archeoállomásai” ősi csodákat mutatnak be
Az új állomások az „archeoállomás” nevet kapták, mivel mindkettő a kivitelezés közben előkerült régészeti kincsek sorát állítja ki.
Az új Porta Metronia megállónál februárban nyíló múzeum be fogja mutatni egy Kr. u. 2. századi laktanya maradványait, valamint római freskókat és mozaikokat.
A Colosseum megállónál a híres amfiteátrum felé tartó turisták máris ősi tárgyak lenyűgöző válogatását láthatják.
Vitrinekben kerámia vázák és tányérok, masszív kőkutak, valamint egy Kr. u. 1. századi házból származó hideg merülőmedence és termálfürdő romjai láthatók.
A metróépítés feltárja „a múlt olyan rétegeit, amelyekről sosem szereztünk volna tudomást”
A Colosseummegállónál képernyők az ásatási folyamatot bemutató videókat játszanak. Ezek egyrészt kielégítik a régészet iránt rajongók kíváncsiságát, másrészt azt is elmagyarázzák, miért tartott ilyen sokáig az állomás elkészülte.
A két új állomás a városi metró C vonalán található, amelynek építése már több mint egy évtizede folyik.
A haladást bürokratikus és finanszírozási fennakadások hátráltatták, de érthető módon a régészeti megszakítások is, amikor a munkások a császárkori római és középkori civilizációk maradványaira bukkantak.
„A kihívás az volt, hogy a rendkívüli régészeti örökségetösszeegyeztessük a mérnöki munkákkal” – mondta Gualtieri.
„Az ilyen nagy projekteknek köszönhetően a múlt olyan rétegeit is feltárjuk, amelyekről máskülönben sosem szereztünk volna tudomást.”
A metró C-s vonala várhatóan 2035-re készül el, és összesen 31 állomása lesz.
Célja, hogy jelentősen javítsa a tömegközlekedési kapcsolatokat az olasz fővárosban.
Már most a frissen megnyílt állomások növelik a vonal lefedettségét, a Colosseum megálló pedig lehetővé teszi az utasok számára az átszállást a C és a B vonalak között.
A vonal következő, 2033-ra tervezett megállója a Piazza Venezia, egy közlekedési csomópont és a város kulturális szíve, a Capitolium-domb és az ókori császári fórumok közelében.