A civilek szerint az előző kormányok évtizedek óta elhanyagolták a vasutat, ezért most nem lehet két-három hónap alatt rendbe tenni a hálózatot.
Jelentős fennakadások vannak Németország vasúti közlekedésében. A zsúfoltság egyik oka az, hogy a régóta elhanyagolt szakaszokon most intenzív felújítás zajlik, ezeket a munkákat azonban már nem lehet tovább halogatni. Jövőre a két legnagyobb német város, Berlin és Hamburg közötti fővonalat is lezárják.
Az utasoknak sok fejtörést okoznak a késések, a járatkimaradások és a terelések. Küllönösen az olyan speciális igényű embereknek, mint Frank Cordes felesége, Karin.
„Már most is problémát okoz, hogy bizonyos vonalakon egyáltalán nem közlekednek vonatok. Például az Észak- és Dél-Németország közötti éjszakai vonatok, ezekkel sokat utaztunk régen Münchenbe, de már nem járnak, úgyhogy alternatívát kell találni" - mondta Frank.
Sok vasúti pálya van rossz állapotban
A német vasúton 2021 óta minden évben egyre gyakoribbak a késések. A Deutsche Bahn reményei szerint a régi pályák felújítása után a trend a visszájára fordul majd. A szektorral foglalkozó civil szervezetek is azt hangsúlyozzák, hogy a munkák ugyan kellemetlenségeket okoznak, de szükség van rájuk.
„Az előző kormányok elhanyagolták a vasutat, és nemcsak néhány évig, hanem évtizedekig. Így most olyan problémákkal állunk szemben, amelyeket nem lehet két-három hónap alatt megoldani. Túl kell jutnunk ezen a nagyon nehéz időszakon, el kell viselnünk a helyzetet" - jelentette ki a Szövetség a Vasútért ernyőszervezet szóvivője, Sabrina Wendling.
A lezárt szakaszokon pótlóbuszok járnak, de ez nem mindenkinek oldja meg a gondjait.
„Valószínűleg nehéz lesz javítani a helyzeten, mert oly sok teendő van. Nem tudom, meddig lehet elmenni, sok járatot már most is átirányítanak, és a pótlóbuszokra mi nem tudunk felszállni. Nem tudom, mit tudna jobban csinálni a vasút, de kíváncsian várom” - mondta Frank.
A felújítások az állomásokat is érintik. A Deutsche Bahn szerint hamarosan már kényelmesebb megállók fogadják az utasokat.