2027 közepétől erősebb védelemben részesülnek a légi utasok. Július 7-én az EP-képviselők 646:12 arányban támogatták az új szabályokat, amelyeket a Tanács július 13-án hagyott jóvá. Mit tartalmaznak? Kérdezze az Euronews AI chatbotját.
Európában 2015 óta a repülőjáratok késései gyorsabban nőttek (82,7 százalékkal), mint maga a légi forgalom (11,5 százalékkal), az IATA, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség becslése szerint ez 17,5 milliárd eurós költséget jelent.
Eközben az utasoknak mindmáig nehézséget okoz jogaik érvényesítése, noha a légi utasok jogait rögzítő 261-es rendelet már 2004-ben hatályba lépett.
Mostanra az uniós jogalkotók megoldást találtak.
A közös álláspont elérésére tett utolsó kísérletként június 15-én az Európai Tanács és az Európai Parlament megállapodott abban, hogy az Európai Bizottság 2013-as módosító javaslata nyomán megerősített jogokat biztosítanak a légi utasoknak.
A reform azonban nem a semmiből érkezett. A fogyasztóvédelmi szervezetek régóta panaszkodnak a tisztességtelen díjakra, valamint arra, hogy a légitársaságok miként alkalmazzák – s olykor figyelmen kívül hagyják – az utasok jogait. Az Európai Fogyasztói Szervezetek Szövetsége (BEUC) szerint a jogosult utasoknak mindössze 38 százaléka él ténylegesen a számára biztosított jogokkal.
A Tanács igyekezett felvizezni a védelmet, ám az európai parlamenti képviselőknek sikerült megőrizniük a jelenlegi, 250–600 euróig terjedő kártérítési jogot a három órát meghaladó késés esetén. Az új jogok között szerepel, hogy nem számítható fel díj a név elírásának javításáért, valamint ingyenes ülőhelyet kell biztosítani a 14 év alatti gyermekeknek és a fogyatékossággal élő utasoknak. A légitársaságoknak ezentúl a gurulós kézipoggyász költségét is be kell építeniük a jegy alapárába, hogy átlátható legyen az árképzés.
A régi szabályok mindaddig hatályban maradnak, amíg az új rendelkezések 2027 közepe táján életbe nem lépnek.
Szeretne többet megtudni légi utasként Önt megillető új jogairól? Kérdezze az Euronews MI-alapú chatbotját!