A szankciókat megkerülő olajszállító hajók nemcsak a környezetet, de a biztonságot is veszélyeztetik. Az EU külügyminisztereinek luxemburgi találkozójára készített munkadokumentum szerint a hajók növelik a környezeti katasztrófák kockázatát, és orosz drónok bevetését is támogathatják.
HIRDETÉS
A Spiegel által ismertetett dokumentum szerint becslések szerint 600-1400 tartályhajóról van szó. "Ezek a hajók nemcsak az orosz háborús gazdasághoz járulnak hozzá, hanem jelentős veszélyt jelentenek a környezetre és a hajózás biztonságára is" – írják az EU külügyi főképviselője, Kaja Kallas szakértői a dokumentumban.
A Kreml több éve próbálja kijátszani az Ukrajna nyugati támogatói által bevezetett orosz olajár-plafont az árnyékflottával. Ehhez többnyire elavult, nehezen nyomon követhető tulajdonviszonyú hajókat bérelnek, és különböző módszerekkel próbálják elrejteni az olajszállítmányok eredetét. Néha kikapcsolják vagy manipulálják a műholdas automatikus hajóazonosító rendszer (AIS) transzpondereit. Néha a nyílt tengeren átrakodják az olajat a tartályhajók között - írja a német lap.
A balesetek olajkatasztrófákat és egyéb tengeri szennyezéseket okozhatnak, a következmények a part menti területekre, az ökoszisztémákra és a halászatra nézve katasztrofálisak. Mivel sok hajó tulajdonjoga nem egyértelmű, és a szakértők szerint nincs vagy csak elégtelen biztosításuk van, baleset esetén valószínűleg a part menti államok adófizetői kellene hogy fedezzék a károk helyreállításának költségeit.
A szakértők emellett arra is figyelmeztetnek, hogy a flotta hajói drónok indítására szolgáló platformként használhatók zavarkeltő vagy kémkedési célokra. Ez a gyanú a Dániában történt rejtélyes drónmegfigyelések után is felmerült, amelyek főként a fővárosban, Koppenhágában jelentős légiforgalmi korlátozásokhoz vezettek.
Az EU szakértői ezzel megerősítették, amit Volodimir Zelenszkij ukrán elnök nemrég országa külföldi hírszerzésére hivatkozva közölt: Oroszország nem csak az olajszállításra használja árnyékflottáját, hogy finanszírozza a háborút, hanem szabotázsra és különböző kísérletekre is, amelyekkel destabilizálni akarja a helyzetet Európában. Erre példaként a tankerekről indított drónokat említette.
Kaja Kallas azt javasolta, hogy az unió még intenzívebben működjön együtt a part menti országokkal és azokkal az államokkal, amelyek zászlaja alatt a hajók regisztrálva vannak. Ideális esetben ezeknek az államoknak bele kell egyezniük abba, hogy az EU-országok haditengerészete ellenőrizhesse a hajókat.