Várhatóan a héten a Fehér Ház tovább fogja növelni az autóimport adóterhét.
HIRDETÉS
Donald Trump egy hete 25 százalékos védővámot vetett ki minden Egyesült Államokon kívül készült járműre és alkatrészre, és most tovább szigorítana. Eddig az EU-ból Németország szállította a legtöbb autót az USA-ba, így a német cégek sok milliárd eurós veszteségre számítanak.
A német autóipari szövetség szóvivője figyelmeztetett: az amerikai gyártók is rosszul járnak, mert ők is kiszervezték a gyártásuk nagy részét Mexikóba és Kanadába.
,,Az egyértelmű, hogy az árak emelkedni fognak, különösen az amerikai fogyasztók számára. Hosszú távon, ha a helyzet eszkalálódik, akkor az a gazdasági növekedés, a jólét és a munkahelyek rovására fog menni az Atlanti-óceán mindkét oldalán" - figyelmeztetett Simon Schütz.
A német autógyártók nagyon aktívak az amerikai piacon, több mint 140.000 embert foglalkoztatnak az USA-ban, és évente több mint 900.000 autót gyártanak ott. A szóvivő szerint ezért még maguk az amerikai gyártók is ellenzik ezeket a vámokat.
,,Ha csak azt nézzük, hogy mi történik a tőzsdén, akkor is látható, hogy a piac rosszul fogadta Trump elnök lépéseit."
Németországi tudósítónk levélben kereste meg a legnagyobb márkákat. Az Audi válaszában azt írta, hogy a cég "számít arra, hogy a kereskedelmi partnerek között konstruktív tárgyalásokra kerül sor, a gazdasági stabilitás biztosítása és a kereskedelmi háború elkerülése érdekében".
A Volkswagen csoport hangsúlyozta, hogy a közelmúltban több mint 14 milliárd dollárt fektetett be az Egyesült Államokban és továbbra is számít a partnerségre.
A bizonytalanság rosszat tesz a szektornak, és sokan attól tartanak, hogy a kereskedelmi háború olyan visszaesést okozhat, mint amilyen a 2022-es energiaválság alatt volt.