EventsEseményekPodcasts
Loader
Find Us
HIRDETÉS

2021 a vasút európai éve, hatalmas fejlesztések szerte Európában

Együttműködésben a The European Commission
2021 a vasút európai éve, hatalmas fejlesztések szerte Európában
Szerzői jogok euronews
Szerzői jogok euronews
Írta: Aurora Velez
Közzétéve:
A cikk megosztása
A cikk megosztásaClose Button
Másolja a cikk videójának embed-kódjátCopy to clipboardCopied

Sok millió eurós beruházásból épült az intermodális közlekedési csomópont Aix és Marseille között, hogy környezetkímélőbb módokra ösztönözze az utazókat.

Gardanne. Egy kis település a franciaországi Provence-ban, mégis kulcsfontosságú kapocs a közlekedési rendszerben Aix és Marseille között, a legnagyobb francia régió két nagyvárosa között.

Két évig tartó munkálatok után, januárban a régi pályaudvar helyét átvette az új intermodális közösségi közlekedési csomópont. Buszok, kerékpárok, vonatok, taxik, és egy új parkoló az autóknak osztoznak a helyen akadálytalanul. Daniel Domenicale egyike azoknak az ezreknek, akik nap, mint nap használják a helyet. Daniel szerint az ehhez hasonló fejlesztések arra ösztönzik az embereket, hogy környezet barátabb eszközöket használjanak.

Sokszor annyi parkoló és biciklitároló:

A buszpályaudvaron hatról kilencre növelték a kocsiállások számát. A biciklitárolóban 56 kerékpárt lehet biztonságosan elhelyezni, a parkoló kapacitását is megtriplázták, így már 352 autó fér el. A költségeket 27 % -ban, ami 11.56 millió euro az Európai Kohéziós Alapból fedezték. A fennmaradó 73%-ot az állam, a megye és a régió fizette.

A megújulástól helyi művészek a látogatók számának megduplázását remélik a gardanne-i intermodális csomópontig.

A parkolóban a kapacitás 6 %-át, vagyis 20 helyet az elektromos járművek feltöltésére tartunk fenn. A tető teljes egészében napelemekkel fedett. Az így nyert energia 20 %-át használják fel a parkoló saját fogyasztására, 80%-át értékesítik. 

A változásoknak még a taxisok is örülnek:

Kívülről a régi parkoló is megújult. Minden rendezettebb és jobban látható az utasok és a sofőrök számára. Didier Cusimano taxisofőr. Ő arról mesél, hogy mióta átalakították az állomást, sokkal több a munkája, mert könnyebben észreveszik őket az utasok. Sőt, mivel a buszkiállások számát is megnövelték, már az a helyzet sem fordulhat elő, ami korábban gyakori volt. A buszok ugyanis korábban gyakorta a taxik helyére álltak be. 

Minden negyed órában egy vonat:

A vasúton a flottát kevésbé szennyező vonatokkal bővítik. Növelik a járatsűrűséget is, 15 percenkéntire. És, ami Gardanne-ban történik, csak a kezdet. A jövőben 50 ehhez hasonló beruházást terveznek, hiszen 2021 a vasút európai éve.

A cikk megosztása

kapcsolódó cikkek

Betör a francia piacra a Trenitalia

Közösen tette le Orbán és Vucic a Szeged-Szabadka vasútvonal alapkövét