A közel-keleti feszültségek és az energia-infrastruktúra zavarai megrázzák a globális LNG-piacokat, és különösen Ázsiát sújtják.
A globális energiakereskedelem felfordulásban van, mivel a Perzsa-öböl körüli háború megzavarja az olaj- és földgázszállításokat, és meredeken felhajtja az árakat.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Ázsiában lesz a legnagyobb a hatás. A térség erősen rá van utalva az importált üzemanyagra, amelynek jelentős része a Hormuzi-szoroson halad át, ezen a keskeny vízi úton, amelyen a világ nyersolaj- és cseppfolyósítottföldgáz-kereskedelmének mintegy ötöde bonyolódik.
A szoroson 2024-ben áthaladó LNG több mint 80 százaléka ázsiai piacokra tartott az Egyesült Államok Energiainformációs Hivatala szerint.
Elemzők szerint azonban a fennakadás nem pusztán a szállítási útvonalakról szól. Maga a globális LNG-piac szerkezete is felerősíti a sokkot.
A London College of Energy Economics elnöke, Yousef Alshammari szerint a válság olyan időszakban robbant ki, amikor az energiapiacok már eleve szűkös kínálattal, ingadozó árakkal és változó kereslettel küzdöttek.
Miközben a figyelem nagy része a Hormuzi-szorosra irányul, szerinte a gázpiacok élesebben reagálnak, mint az olajpiacok.
„Azt látjuk, hogy inkább 50 százalékos gázár-emelkedésről beszélhetünk” – mondta.
Az olajpiacok ellenállóbbnak bizonyultak, amit a bőséges kínálat és a stratégiai készletfelhalmozás is segít.
„Az Egyesült Államok jelenleg napi több mint 13 millió hordót termel, legutóbb már a 13,5 millió hordót is átlépve” – mondta Alshammari.
„Kína pedig több mint 1,2 milliárd hordóra növelte készleteit, ami jóval 90 napnál hosszabb fogyasztást fedez.”
Az ázsiai piacok viselik a fő terhet
A fennakadás hatása Ázsiában a legerősebb, a régió a globális LNG-kereskedelem központjában helyezkedik el.
„Ha megnézzük, hol van kitéve a katari LNG, akkor azt látjuk, hogy csaknem 80 százaléka Ázsiába megy” – mondta Yousef Alshammari.
Ez a függőség azt jelenti, hogy a Perzsa-öbölből érkező kínálati sokk pillanatok alatt végighullámzik az ázsiai energiapiacokon.
Nyomás alatt Kína és India
Ázsia két legnagyobb gazdasága különösen érzékeny a tartósan magas energiárakra.
Kína a világ legnagyobb nyersolaj-importőre, India pedig a harmadik. A magasabb energiárak mindkét gazdaságban éreztethetik hatásukat, megemelve a közlekedés, az ipar és a háztartások költségeit.
India már ideiglenesen újrakezdte a kedvezményes árú orosz nyersolaj vásárlását is, ami jól mutatja, mekkora nyomás nehezedik az országokra alternatív források felkutatására.
Kelet-Ázsia LNG-függősége
Kevés térség függ annyira az importált energiától, mint Kelet-Ázsia.
Januárban Japán naponta mintegy 2,34 millió hordó nyersolajat importált, ami az adott hónap teljes olajimportjának nagyjából 95 százalékát tette ki a gazdasági, kereskedelmi és ipari minisztérium adatai szerint. Az ország emellett a világ legnagyobb LNG-importőrei közé tartozik.
Dél-Korea szinte teljes egészében importenergiára támaszkodik. A Koreai Nemzetközi Kereskedelmi Szövetség adatai szerint nyersolajának mintegy 70 százaléka, LNG-importjának pedig körülbelül 20 százaléka a Közel-Keletről érkezik.
Tajvan, amely LNG-szükségletének csaknem egészét importból fedezi, igyekszik diverzifikálni beszerzési forrásait. LNG-jének hagyományosan mintegy egyharmada azonban Katarból érkezett, ahol a létesítményeket ért támadások után leállították a termelést.
Délkelet-Ázsia kiszolgáltatva az ingadozó LNG-áraknak
Délkelet-Ázsia több gazdasága is érzékeny az LNG-árak kilengéseire.
Thaiföld például nagyrészt a hosszú távú szerződések helyett a spotpiacon vásárol LNG-t.
Ez pedig „rendkívül kiszolgáltatottá teszi az ár- és geopolitikai ingadozásoknak” – mondta Amy Kong, a brüsszeli székhelyű Zero Carbon Analytics kutatócsoport munkatársa.
Azok az országok, amelyek a spotpiaci vásárlásoktól függenek, kínálatszűke idején könnyen licitháborúba kényszerülhetnek az LNG-szállítmányokért, gyakran jóval tehetősebb államokkal versengve.
Tágabb gazdasági kockázatok
A növekvő gázárak és a fokozódó geopolitikai feszültség szélesebb gazdasági következményekkel járhat.
„A volatilitás senkinek sem jó, leszámítva a kereskedőket” – mondta Alshammari.
„A túlzottan magas energiárak felpörgethetik az inflációt, akár stagflációhoz is vezethetnek, és növelik a recesszió kockázatát.”
Az éles ármozgások gyengíthetik a keresletet, és tovább növelhetik a gazdasági bizonytalanságot.
„Ez végső soron visszaveti az energia iránti keresletet, és tovább erősíti a volatilitást, amikor a nagyon magas árak recessziót válthatnak ki, a nagyon alacsony árak pedig felboríthatják a piacokat” – tette hozzá.
Alshammari párhuzamot vont az 1973-as olajválsággal.
„Ha ez a helyzet elhúzódik, könnyen globális recesszióval nézhetünk szembe” – figyelmeztetett.