A világ autóiparát ugyanis súlyosan érintette a kulcsfontosságú alkatrészeknek számító chipek hiánya, ami miatt több nagy márka kényszerült ideiglenesen leállítani a gyártást.
HIRDETÉS
Mélyponton voltak az európai autóeladások az elmúlt hónapban, a világ autóiparát ugyanis súlyosan érintette a kulcsfontosságú alkatrészeknek számító chipek hiánya, ami miatt több nagy márka kényszerült ideiglenesen leállítani a gyártást.
Az Európai Autógyártók Szövetsége szerint szeptemberben az új autók iránti kereslet 718 598-re csökkent, ami 1995 óta mért legalacsonyabb szeptemberi regisztrációs szám.
Az új személyautók regisztrációja 23,1%-kal csökkent idén szeptemberben az egy évvel korábbihoz képest.
az EU valamennyi, jelentős piacán kétszámjegyű csökkenést regisztráltak, Olaszországban 32.7%, Németországban 25.7, Franciaországban 20.5%, Spanyolországban 15.7% értékben.
A modern járművek gyártása a félvezetőkre épül, a blokkolásgátló fékrendszerektől kezdve a légzsákokon át a parkolást segítő technológiákig. Az autóiparnak azonban más ágazatokkal kellett versenyeznie a mikrochipekért, amelyek mindössze a milliméter töredékének megfelelő méretűek lehetnek.
A 2020 elején kitört világjárvány és a bezártság világszerte az elektronikai cikk-vásárlások megugrását eredményezte, mind a home office, mind az otthoni unalom elűzése okán, mindez pedig a készletek megcsappanásához vezetett, ráadásul a pandémia számos helyen ideiglenes gyárbezárásokat vont maga után.