Ferrari zászlók lengtek a milánói tőzsdén hétfőn, a híres olasz autógyár részvényei bemutatkozó napján. Az épület előtt természetesen Ferrarik
Ferrari zászlók lengtek a milánói tőzsdén hétfőn, a híres olasz autógyár részvényei bemutatkozó napján. Az épület előtt természetesen Ferrarik parkoltak.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az autógyár 10 százaléka a cégalapító fia kezében van, míg másik 10 százalékkal a New York-i tőzsdén kereskednek 2015 októbere óta. A maradék 80 százalék eddig a Fiat-Chrysler konszern tulajdona volt.
A Fiat-Chrysler vezérigazgatója arról beszélt, hogy a Ferrari leválasztása a cégcsoporttól csak megerősíti a Ferrari függetlenségét. A működési és részben pénzügyi függetlenség azért is szükséges, hogy megőrizzék a márka és a modelljei különlegességét.
Az ünnepi napra azonban árnyékot vetett a kínai tőzsde zuhanása, ami magával rántotta az autógyárak papírjait is. A Ferrari részvényenként 43 euróval kezdte a kereskedést, ám hamar több mint 2 százalékot esett.
Egy római piaci elemző, Edoardo Liuni szerint a Ferrarinak nem volt szüksége arra, hogy tőzsdére lépjen, ez egy pénzügyi lépés volt, amivel a Fiat-Chrysler gyár konszolidálhatja adósságai egy részét, és úgy kereshet pénzügyi befektetőt a Fiathoz, hogy közben nem kell megválnia a Ferraritól.
A Ferrari leválásával a Fiat-Chrysler részvényeket is adni kezdték a befektetők.