Átterjedt a Porsche-ra a VW-botrány

Átterjedt a Porsche-ra a VW-botrány
Írta: Euronews
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button

Az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség szerint a Porschékban és az Audikba is beépítették a csaló szoftvert.

HIRDETÉS

Alig nevezték ki a Volkswagen csoport élére, máris inog Matthias Müller széke. Az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség szerint a Porschékba és az Audikba is beépítették azt a szoftvert, amivel a VW-k csaltak a károsanyag-kibocsátási teszteken.

A hivatal szerint a 3-literes, V6-os dízelmotorok, így a Porsche Cayanne és az Audi luxusmodelljei is hamis adatokat szolgáltattak a nitrogén-oxidok és más káros anyagokat mérő teszteken. Az EPA (Environmental Protection Agency) mérései szerint az érintett motorok a közúti használatban kilencszer több károsanyagot bocsátanak ki, mint laboratóriumi körülmények között.

Matthias Müllert pont azért nevezték ki a Porsche éléről az egész vállalat élére, hogy felgöngyölítse a csalást. A német autógyártó tagadja a vádakat.

A Metzler Bank elemzője elmondta, a VW álláspontja az, hogy ő mindent, amit tud az ügyről nyilvánosságra hozott, nem tud arról, hogy más modellek is érintettek lennének. Ha ez igaz, rendben. De, ha az amerikai hatóságnak van igaza és még a prémium kategóriás Audi és Porsche is érintett, akkor a VW válságmenedzsmentje nem dolgozik jól.

A VW felügyelő bizottsága a jövő héten ülésezik az ügy pénzügyi hatásairól – értesült a Reuters. Angela Merkel német kancellár és az Európai Bizottság is arra szólította fel a gyárat, hogy tisztázza magát.

- A Made in Germany jelzés továbbra is a minőséget jelenti az innovációnak köszönhetően. A Volkswagen esete nem változtat semmit, ezt muszáj hangsúlyoznom, ugyanakkor az átláthatóságra és a probléma gyors tisztázására is figyelmeztetem a vállalatot – mondta a német kancellár.

A VW eddig azt ismerte be, hogy 11 millió dízel-autójába építette be a csaló szoftvert.

A hibák kijavítására és a bírságokra eddig 6,7 milliárd eurót tett félre az autógyártó, ám elemzők szerint a perekkel együtt a végső összeg elérheti a 35 milliárd eurót.

Kedden a frankfurti tőzsdén a VW részvényei esésnek indultak, délben már több mint 3 százalékos mínuszban voltak.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

Meredeken csökken az infláció az eurózónában, Belgiumban nulla százalék közelében van az index

Tavaly nyár óta először nem emelt kamatot az Európai Központi Bank

Az eurózóna növekedése idén kisebb lesz az eredetileg vártnál