Guillaume Faury, az Airbus vezérigazgatója szerdán közölte, hogy az európai gyártó csatlakozhat egy brit–japán–olasz konzorciumhoz egy következő generációs vadászgép megépítésére, miután összeomlott egy francia–német rivális projekt.
A francia–német programban Németországot és Spanyolországot az Airbus képviselte, ám a kezdeményezés a konstrukcióval kapcsolatos viták miatt meghiúsult, és Faury szerint a német kormány most már más országokkal is egyeztet lehetséges partnerségekről.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az Airbus vezérigazgatója egy sajtóbeszélgetésen azt mondta, hogy a brit, japán és olasz részvétellel futó Global Combat Air Programme-hoz (GCAP) való csatlakozás egy „lehetséges” megoldás, de nem az egyetlen.
A három ország már több mint 5,5 milliárd dollárt (4,7 milliárd eurót) különített el a vadászgépre, amelyet 2035-re szeretnének hadrendbe állítani. Kanada megfigyelőként csatlakozott a programhoz.
„Támogatjuk, és szorosan együttműködünk a német és a spanyol kormánnyal a következő generációs vadászgép jövőjét illetően, amelynek »Európában, Európa számára« kell készülnie” – mondta Faury.
„Alapvetően az Airbusnál továbbra is meg vagyunk győződve arról, hogy szükség van egy hatodik generációs vadászgépre Európában, mégpedig együttműködésen alapuló program keretében. És ennek az európai megoldásnak mi is részesei akarunk lenni.”
Faury szerint az ügyben a kormányoknak kell dönteniük, „ideális esetben nem is olyan távoli jövőben”.
A francia–német vadászgép kifejlesztésére irányuló erőfeszítések júniusban omlottak össze, miután a Franciaországot képviselő Dassault Aviationnek nem sikerült megállapodnia a tervezésről az Airbusszal és a német hadsereggel. A Dassault most a francia állammal közösen, önálló program keretében dolgozik egy, a Rafale-t felváltó vadászgépen.