A kínai tulajdon sem óvta meg a Volvo Carst a kínai versenytől: a Geely-hez tartozó autógyártó fokozza megújulását a riválisok, az USA-vámok és az e-autótámogatások megvonása miatti nyomás alatt.
A svédországi székhelyű autógyártó, a Volvo Cars közölte pénteken, hogy világszerte mintegy 2500 munkahelyet szüntet meg, mivel az amerikai vámok és a kínai helyi márkák erős versenye harmadik negyedéves veszteségbe taszította a vállalatot.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A kínai Geely-csoport többségi tulajdonában álló vállalat a harmadik negyedévben 66,9 milliárd korona (6 milliárd euró) bevételről számolt be, ami csaknem 23 százalékos visszaesés az egy évvel korábbihoz képest.
A cég nettó veszteségbe fordult, 5,7 milliárd korona (513 millió euró) mínuszt jelentett a negyedévben az egy évvel korábbi 4,5 milliárd koronás (405 millió eurós) nyereség után.
„Továbbra is rendkívül nehéz környezetben működünk, komoly külső kihívásokkal: deglobalizációval, túlfokozott versennyel és klímaváltozással” – áll Håkan Samuelsson vezérigazgató közleményében.
Ennek nyomán a vállalat újabb, 5 milliárd koronás (450 millió eurós) megtakarítási programot jelentett be, korábbi költségcsökkentési tervei mellett. Közölte, hogy az új intézkedések mintegy 2000 munkahely megszűnését eredményezik Svédországban és további 500 állásét máshol, tanácsadói szerződések megszüntetésével, természetes létszámfogyással és célzott végkielégítési csomagokkal.
A cég arra számít, hogy ezeknek az intézkedéseknek a teljes pénzügyi hatása 2027 végére érvényesül.
A vállalat, amely erősen az elektromos járművekre tette a tétjét, közölte, hogy az Egyesült Államokban Donald Trump elnöksége alatt megszüntetett támogatások a tisztán elektromos autókra és a plug-in hibridekre szintén rontották árrését.
2024-ben a Volvo Cars elvetette azt a tervét, hogy 2030-ra kizárólag tisztán elektromos autókat értékesítsen.
„Meggyőződésünk, hogy hosszú távú stratégiánk megfelelően kezeli ezeket a kihívásokat. Rövid távon azonban, a súlyosan visszaeső értékesítési volumenek mellett, meg kell erősítenünk fordulatiprogramunkat további határozott lépésekkel, csökkentve a nullszaldós pontot és javítva a pénzáramlást, hogy ellenállóbbá váljunk” – fogalmazott Samuelsson.
Más európai autógyártókhoz hasonlóan a nehéz globális környezetben küszködő Volvo Cars tavaly egy 18 milliárd koronás (1,62 milliárd eurós) költségcsökkentési programot jelentett be. A terv világszerte mintegy 3000 munkahely megszüntetését tartalmazta.
A vállalat szeptemberben bejelentette, hogy Samuelssont legkésőbb 2027. október 1-jétől Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója váltja a poszton.