Az uniós vezetés arra figyelmeztet, hogy a dízelolaj kivitelének tervezett korlátozásával az amerikai kormány nemcsak az EU, hanem az USA gazadási érdekeit is sértheti. Washington azt hangsúlyozza, hogy nem teljes exporttilalmat fontolgatnak, hanem részleges kiviteli korlátozást.
Élesen bírálta az Európai Unió az amerikai elnök kijelentését, miszerint Washington korlátozná a dízelolaj exportját. Az uniós vezetés arra emlékeztet, hogy ez nemcsak a blokk,hanem az Egyesült Államok számára is előnytelen intézkedés volna.
Trump a héten jelezte, hogy támogatja a részleges exporttilalmat, miközben az üzemanyagárak meredeken emelkednek – a Közel-Keleten zajló háború hajtja felfelé az árakat –, és fennáll a veszélye, hogy a novemberi félidős választásokon republikánus pártja elveszíti a kongresszusi ellenőrzést. Olof Gill, az Európai Bizottság szóvivője ugyanakkor közölte, hogy Brüsszel „aggodalommal” tekint a tervekre.
„Úgy véljük, ez rossz ötlet” – mondta Gill sajtótájékoztatón. - „Meggyőződésünk, hogy mindkét fél számára kedvezőtlen következményekkel járhat. Ezt a véleményünket a legmagasabb szinten jelezzük amerikai partnereinknek.”
Európa is magas üzemanyagárakkal küzd azóta, hogy február végén kitört az Egyesült Államok és Irán közötti katonai konfliktus, ám az EU jóval nagyobb mértékben függ az importtól, mint az USA. Az Európai Bizottság csütörtökön közzétett adatai alapján az AFP elemzése szerint az EU 27 tagállamában átlagosan literenként rekordnak számító 2,23 euróra emelkedett a dízel ára. Az Egyesült Államok augusztusban a blokk dízelimportjának mintegy felét biztosította.
„Arra számítunk, hogy a szoros partnerek egyeztetnek egymással, mielőtt olyan lépéseket tesznek, amelyek a közös piacokat érintik” – tette hozzá Gill.
Az iparág tiltakozik
A nyilatkozatokra azt követően került sor, hogy Chris Wright amerikai energiaügyi miniszter szerdán igyekezett tisztázni a kormányzat terveit: közölte, az Egyesült Államok nem teljes körű tilalmat vezetne be, hanem korlátozásokat alkalmazna a dízelkivitelre. Wright a WSJ Journal House rendezvényén, az ENSZ Közgyűlésének margóján beszélt arról, hogy az Egyesült Államoknak úgy kell biztosítania a globális piacok ellátását, hogy közben megváltoztatja a belföldi árak pályáját, és hangsúlyozta, hogy minden intézkedés önkéntes lenne.
„Igyekszünk elkerülni a kormányzati politika durva, kalapácsszerű eszközeit, tisztában vagyunk ugyanis a finomítás összetettségével” – mondta.
Trump kedden vetette fel először a dízelexport korlátozásának ötletét, ami riadalmat keltett az olaj- és gáziparban, amely arra figyelmeztet, hogy az export visszafogása nem várt következményeket idézhet elő, és felhajthatja a belföldi dízel- és benzinarakat.
Wright nyilatkozata kevés konkrétumot tartalmazott, és egyes iparági lobbisták felhívták a figyelmet arra, hogy a finomítók közötti bármilyen egyeztetés a korlátozásokról versenyjogi aggályokat vethet fel.
Az iparági érdekképviseletek határozottan tiltakoztak, ami Trump visszatérése óta az egyik legerőteljesebb ütközésük a kormányzattal. Az American Exploration & Production Council közleménye szerint „a döntéshozóknak el kell utasítaniuk ezt a rövidlátó megközelítést, és ehelyett olyan megoldásokra kell összpontosítaniuk, amelyek valóban csökkentik az árakat a töltőállomásokon”.