A 2026-os Asztanai Pénzügyi Napok résztvevői arról egyeztettek, hogyan léphet túl Kazahsztán tranzitországként betöltött hagyományos szerepén, és hogyan válhat a termelés, a kereskedelem és a beruházások regionális központjává.
Közép-Ázsia egyik legnagyobb pénzügyi fórumán az Euronews olyan panelbeszélgetést vezetett, amely arról szólt, hogyan teheti Kazahsztán az Eurázsia közepén fekvő helyzetét többé egyszerű tranzitelőnynél a logisztika, a feldolgozóipar és a befektetések fejlesztésével.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Nurzhan Marabajev infrastrukturális befektető szerint a hatékony, átlátható és versenyképes logisztika új projekteket nyithat meg Közép-Ázsiában. Kazahsztán viszonylag alacsony munkaerő-, erőforrás- és építési költségekkel rendelkezik, de a drága logisztika továbbra is kihívást jelent a tengerparttal nem rendelkező ország számára.
Meruyert Zholdybayeva, a repülőtér igazgatója a multimodális szállításban rejlő lehetőségeket emelte ki, példaként pedig egy Kína és Európa közötti útvonalat említett, amelyen az áruk hét nap alatt jutnak el Sencsenből Európába. Elmondta, hogy Aktau végül a vasúti, tengeri és légi összeköttetések fő csomópontjává válhat.
A gyártás is bővül. Alima Issembayeva szerint a termelés értéke a 2021-es 2,3 billió tengéről 2025-re csaknem 4 billióra nőtt, az export pedig 2021 és 2024 között több mint kétszeresére emelkedett.
Ilya Urazakov kereskedelmi szakértő Kazahsztán külföldi tőkebefektetési eredményeit és természeti erőforrásait emelte ki fő előnyként, Tom Vinaimont professzor pedig azt hangsúlyozta, hogy fontos az árfolyamkockázatok kezelése és a kiszámítható finanszírozás.