Vannak alkotmányos, tulajdonjogi és biztonsági aggályok egy ilyen ajándékozás előtt, főleg mert az elnök mandátuma után is megtarthatná a B-747 repülőgépet.
HIRDETÉS
Sokféle jelzőt kapott az amerikai elnök és stábja szállítására alkotott légijármű, ami egyszerre hivatal, lakóhely, főhadiszállás és légi erőd. De soha nem volt még példa arra, hogy idegen ország biztosítsa az elnöki gépet, viszont ez most mégis megtörténhet. Az ABC News úgy tudja, hogy a Trump-adminisztráció valószínűleg elfogadja a legértékesebb ajándékot, melyet valaha is kapott az Egyesült Államok egy külföldi kormánytól.
A katari uralkodócsalád egy szuperluxus Boeing 747-8 Jumbo jet-et készül átadni, amely a mandátum lejárta után az elnöki könyvtár alapítványába kerül. Azaz a gép nem Donald Trump tulajdona lenne, viszont használhatná, mint főparancsnoki légi hadiszállást. A típus a 747-család legújabb és jóval korszerűbb változata, szemben a jelenleg használt két 747-200B-vel.
Az ajándékot várhatóan a jövő héten jelentik be, amikor Trump Katarba látogat második ciklusának első külföldi útján. Trump februárban már látta a gépet, amely olyan pazarul volt konfigurálva, hogy „repülő palotaként” ismert, amikor a jármű a floridai West Palm Beach nemzetközi repülőterén parkolt.
Jogszerű ez?
A Fehér Ház jogi irodája és az Igazságügyi Minisztérium ügyvédei elemzést készítettek Pete Hegseth védelmi miniszter számára, amelyben arra jutottak, hogy törvényes, ha az amerikai kormány ajándékként fogadja el a repülőgépet, majd később átadja a Trump-könyvtárnak. Ez nem sérti a vesztegetés elleni törvényeket vagy az alkotmány azon tilalmát (a javadalmazási záradékot), hogy bármely amerikai kormánytisztviselő ajándékot fogadhasson el „bármely királytól, hercegtől vagy külföldi államtól”.
A gép jogállása viszont kérdéses, ha a Being addig elkészült a már több éve megrendelt új Air Force változattal. Ugyanis a katari géppel Trump nem repülhet azonnal, mert előbb az USA légiereje veszi birtokba, és átalakítja a katonai előírásoknak és biztonsági követelményeknek megfelelően. A gépet még fel is kell fegyverezni, és el kell látni a légvédelem és a kommunikációs biztonság eszközeivel is. Ennek folytán a repülő legkésőbb 2029. január 1-jén állhat a Fehér Ház rendelkezésére.
Repülési szakértők szerint a 13 éves gép jelenlegi értéke körülbelül 400 millió dollár, de ez a különleges elektronikai eszközök nélkül értendő. Vita folyik arról is, hogy a gép teljes militarizálása (felfegyverzése) kinek a pénztárcáját terhelje, mert a Boeing szerint ők repülőgépre vállalkoztak, de nem gépágyúkra vagy levegő-levegő rakétákra.
A mandátum végeztével a repülőgépet átszállítják a Trump Elnöki Könyvtár Alapítványához, amelynek költségeket az amerikai légierő fedezi.
A múlt
Jelenleg 2 Boeing-747-200B típus áll a Fehér Ház rendelkezésére, amelyek - folyamatos korszerűsítéseken átesve - hiba nélkül szolgálnak Ronald Reagan óta. A hollywoodi filmsztárból elnökké katapultált Reagan annyira szerette a gépet, hogy az egyik kiöregedett és lecserélt példányt megvásárolta, ami ma is látható a Reagan Elnöki Múzeumban és Könyvtárban.
Az első amerikai elnök, aki repülőgépen utazott, Theodore (Teddy) Roosevelt volt, 1910-ben. Utána többféle típus szolgálta ki az elnököket, de az 'Air Force One' hívójel csak 1954 óta használatos, amikor Eisenhower elnök gépét majdnem összetévesztették egy kereskedelmi járattal.
Az elnökök szeretik az AF1-et, Donald Trump például első repülése alkalmával lenyűgözőnek és lélegzetelállítónak nevezte a "repülő irodát", de később több lefitymáló megjegyzést tett rá, és sürgette az új különgép megépítését. Mi több, Obama elnök idején a megrendelés törlését követelte.
Ezzel egymilliárd dolláros árcsökkentésre kényszerítette az egyetlen jelentkezőt, aminek következményei most láthatók. Dave Calhoun, a Boeing akkori vezérigazgatója tavaly azt mondta a befektetőknek, hogy a fix áras programot valószínűleg nem kellett volna vállalni.