Newsletter Hírlevél Events Események Podcasts Videók Africanews
Loader
Hirdetés

Több tízezer embert bocsáthat el a Volkswagen

A VW wolfsburgi üzemének dolgozói
A VW wolfsburgi üzemének dolgozói Szerzői jogok  Fotó: AP
Szerzői jogok Fotó: AP
Írta: FT
Közzétéve: A legfrissebb fejlemények
A cikk megosztása Kommentek
A cikk megosztása Close Button
Másolja a cikk videójának embed-kódját Copy to clipboard Copied

A döntés a németországi dolgozókat érintheti, ahol tíz üzemből hármat is bezárhatnak.

HIRDETÉS

„Az igazgatótanács úgy döntött, hogy legalább három németországi VW-gyárat bezárnak” – közölte Daniela Cavallo, a cégcsoport üzemi tanácsának főnöke egy wolfsburgi eseményen, melyen a VW munkavállalóit tájékoztatták a helyzetről.

Cavallo hozzátette, hogy a munkaerő létszámát a megmaradt üzemekben is csökkenteni kell, és hogy a legnagyobb gondban az osnabrücki gyár lehet, mely a közelmúltban elveszítette a Porsche utómegrendelését.

Cavallo szerint az igazgatóság operatív elbocsátásokat is tervez, és hangsúlyozta, hogy az üzemi tanács szerint több tízezer munkahely forog kockán. "Egész részlegeket kell bezárni vagy ki kell szervezni külföldre a munkát" - tette hozzá, és leszögezte, hogy jelenleg senki sem érezheti magát biztonságban.

A Spiegel megjegyzi, hogy a VW tíz üzemben körülbelül 120 ezer embert foglalkoztat Németországban, nekik nagyjából a fele dolgozik Wolfsburgban.

Az autógyár válságos helyzetéről a lehetséges elbocsátásokról hónapok óta keringenek pletykák, de szakértők sem számítottak ilyen mértékű leépítésre, mely a forgatókönyv szerint 2025 közepén kezdődhet el.

A Portfolio azt írja, hogy a több tízezres létszámleépítést követően a megmaradt dolgozók 10 százalékos bércsökkentésre számíthatnak, és hogy ezek után a munkabérüket akár két évre befagyaszthatják. A lap hozzáteszi, hogy a jelenlegi havi 167 eurós kollektív bónusz megszüntetését is tervezi a vezetés, így ez mintegy 18 százalékos bércsökkentést jelent.

A Volkswagen nemcsak Németországban készül gyárbezárásokra, hanem más országokban is, például a konszernhez tartozó Audi brüsszeli gyárának bezárása is egyre valószínűbb, miután a vállalat nem talált befektetőt vagy alternatív felhasználási lehetőséget az üzem számára.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
A cikk megosztása Kommentek

kapcsolódó cikkek

Elítéltek négy volt Volkswagen-vezetőt a tíz évvel ezelőtti Dieselgate-botrány miatt

A Volkswagen üzemi tanácsa szerint a cégvezetés hibáit nem gyárbezárással kell orvosolni

Jön a bogárhátú tank? A német fegyverkezési láz megmentheti a megroggyant Volkswagent