NewsletterHírlevélEventsEsemények
Loader

Find Us

FlipboardLinkedin
Apple storeGoogle Play store
HIRDETÉS

Luxemburg: a világon először ingyenes lett a tömegközlekedés

Luxemburg: a világon először ingyenes lett a tömegközlekedés
Szerzői jogok Euronews
Írta: Euronews
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button
Másolja a cikk videójának embed-kódjátCopy to clipboardCopied

A világon először teljesen ingyenes a tömegközlekedés a Luxemburgi Nagyhercegség egész területén

HIRDETÉS

Vasárnaptól a világon először teljesen ingyenes a tömegközlekedés a Luxemburgi Nagyhercegség egész területén. Ezek az utolsó jegyek, amiket még kellett vásárolni.

„Ez jó nekünk fiataloknak”- mondja egy ingázó lány.

„Ez remek, de igazából ez nem ingyenes, hiszen megfizetjük az árát az adókban" - teszi hozzá ez a másik fiatal ingázó.

A nagyhercegség nem csak Európa, de a világ legzsúfoltabb országai közé tartozik.

Az intézkedés célja, hogy minél inkább kiszorítsa az autókat a közlekedésből. Egy Uniós felmérés szerint a luxemburgiak átlagosan évente 30 órát vesztegelnek forgalmi dugókban.

„Ez egy katasztrófa - meséli egy újabb ingázó- szó szerint 20 percig állt egy helyben a buszunk mindössze 200 méterre a vonatállomástól.”

A városban egymásba érnek az építkezések. Jelenleg 300 kilométernyi kerékpárutat alakítanak ki, hogy még inkább ösztönözzék az ittenieket a bicikli használatra.

„ A viteldíjak eltörlése itt Luxemburgban a közlekedési rendszer teljes átalakításának része - írja le a helyzetet Jack Parrock, az Euronews helyszíni tudósítója. Ez a korszerű villamos például egy hálózat része, amelyet 2017 végén fejeztek be és amelyet az elkövetkező 5 évben tovább bővítenek."

A 620 ezres országba 215 ezren járnak át dolgozni naponta autóval Franciaországból, Németországból és Belgiumból. A kormány ezért 600 millió Eurót fog költeni a vonathálózat bővítésére a szomszédos országokból érkező ingázók számára,

2028 ig pedig összesen 3,9 milliárd Eurót fordít vasútfejlesztésre, a buszhálózat korszerűsítésére, és parkolóhelyek kialakításár a határon, de a közlekedési miniszter szerint még így is elkéstek a változással.

„ Egészen mostanáig mindig azt hittük, hogy úgy tudjuk megoldani a problémát, ha még több utat, még szélesebb utakat építünk, hogy a legmagasabb szintű mobilitást biztosítsuk az autók számára – mondja Francois Bausch, a luxemburgi közlekedési miniszter. Rá kellett jönnünk, hogy ez már nem lehetséges. Teljes paradigmaváltásra van szükség”

Luxembourgban az egyik legmagasabb az egy főre jutó GDP a világon. Az IMF tavalyi adatai szerint ez fejenként 102 ezer Euró évente.

1000 lakosból 662-nek van saját autója, ami szintén a legmagasabb szám Európában.

Nem kis feladattal néz tehát szembe az ország vezetése, amikor rá akarja venni az embereket, akik megengedhetik maguknak az autó használatát, hogy mégis inkább válasszák a tömegközlekedést.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

Kereszténydemokrata vezetésű kormány alakulhat Luxemburgban

10 év után válthatják le a luxemburgi miniszterelnököt

Ismét közelekedési sztrájk van Németországban