Ez egy forradalmian új terület az iparban - és mindezt fenntartható és költséghatékony módon kellene szeretnék csinálni.
**Hogyan hasznosítsuk újra az üvegből és karbonszál-kompozitokból származó hulladékot - fenntartható és költséghatékony módon? A válaszokat Milánóban kereste a Futuris című műsor. 2025-től mintegy 80 ezer tonna üvegszál-kompozitot kell újrahasznosítani évente Európában. **
Egy prototípus ledarálja a szálerősítésű polimer kompozitokat, amik egykor például egy szélturbina részei voltak. Nagy a kihívás, mert ezek a kompozitok összetett anyagok. Ezért a kutatóknak innovatív megoldásokat kell találniuk, hogy mechanikusan szét tudják választani és ledarálni az alkotóelemeket a későbbi újrafelhasználás érdekében.
Egy olasz környezetvédelmi mérnök, Nicoletta Picone szerint a legnagyobb kihívás az, hogyan kontrollálják az egész folyamatot. Gondosan kell felállítani a berendezést, hogy optimalizálni tudják a végtermék előállítását, hogy az könnyen újra felhasználható legyen. Ugyanakkor az egész folyamatot az energia szempontjából is szorosan nyomon kell követni.
Az újrahasznosított üvegszálakat építőanyagok előállítására tesztelik egy olasz gyárban. Mintegy 4 és fél millió négyzetméter tetőlemezt készítenek itt minden évben. Az újrahasznosított üvegszálak valamivel kevésbé ellenálló mechanikai tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a szokásosak.
A gyár vezetője, Giacomo Bonati elmondása szerint az általuk kifejlesztett technológia lehetővé teszi új üvegszálak hozzáadását a gyártási folyamathoz, így képesek kompenzálni az újrahasznosított üvegszálak ellenálló képességének esetleges hiányát. Minden attól függ, hogy milyen termékről van szó. Egy üvegszálból készült asztal nem igényli ugyanazokat a követelményeket, mint például a szélnek kitett tetőlemez.
A tesztek egy olyan európai kutatási projekt részét képezik, amely növeli a kompozit anyagok újrahasznosítását. A tudósok a hulladék kezelésén dolgoznak, és hozzáadott értékkel rendelkező termékeket terveznek.
- Maga az optimalizálás nagyon más, ha mechanikus őrlésről vagy ha a hulladékanyag szállításáról beszélünk, vagy a kivont szálak felületkezeléséről van szó - magyarázta Essi Sarlin kutató. - Tehát minden attól függ, hogy milyen folyamat megy végbe éppen.
Az értekezleteken rendszeresen megvitatják az esetleges új ipari alkalmazások lehetőségét.
Néhány ötlet már megvalósítható, állítja Marcello Colledani mérnök. Számos német cég már tervez kompozit hulladékból készült új autó alkatrészeket. Könnyen leszedhetők az autókról, és azután azonnal újra összeszerelhetők.
Vannak egyéb területek is, ahol hasznosíthatók ezek az anyagok: a bútoroknál, a repülőgépeken, a sport- és szabadidő tevékenységben vagy a design területén.