Terjednek az elektromos buszok

Másfél milliárd euróra emelte Angela Merkel a német települések levegőtisztaságának javítására szánt összeget a harmadik berlini dízelcsúcson. Ebből 432 milliót kisteherautók átalakítására, egymilliárdot pedig elektromos buszok vásárlására fordíthatna az a 65 nagyváros, ahol már évek óta nem tudják betartani az környezetvédelmi szabályokat.

A városvezetők azt remélik, hogy a szennyező dízeljárművek kitiltásával és a buszok lecserélésével végre teljesíteni tudják az évek óta érvényben lévő egészségügyi törvényeket. Néhány településen olyan rossz a helyzet, hogy a német környezetvédelmi szövetség be is beperelt tucatnyi várost a törvénysértés miatt. Januártól Stuttgart egy részén tilos közlekedni az Euro4-es és annál szennyezőbb autókkal. Hamburg pedig elsőként vásárolt 20 darab elektromos Mercedes autóbuszt, ami kívülről nem sokban különbözik a hagyományos buszoktól, de belül óriási változások vannak, ahogy azt az egyik mérnök mondta az Euronewsnak.

Frank Mandel szerint a busz hátsó tengelyénél van elhelyezve két aszinkron motor, amelyek közvetlenül hajtják a tengelyeket.

A buszok így a városokban egyáltalán nem bocsátanak ki szennyező anyagot, a fékezési energiát visszatáplálják, és a légkondicionálókat is újratervezték, így ezek a berendezések 40 százalékkal kevesebb energiát fogyasztanak a dízeles változatoknál.

Hamburgban ezentúl már csak elektromos buszokat vesznek, és a többi településen is hasonló döntések várhatók.

Ebből az autóbusztípusból november végi bemutatása óta összesen 20 darabot adtak el, de ha ez a trend folytatódik, akkor az elkövetkező években több ezer darab ilyenre lesz szükség Európa nagyvárosaiban.