Az Euronews többé nem érhető el Internet Explorer-rel, ez a böngésző ugyanis nem támogatja a legújabb technikai fejlesztéseket. Arra kérjük, használjon más keresőt, mint amilyen az Edge, Safari, Google Chrome vagy Mozilla Firefox.

rendkívüli hír

rendkívüli hír

Országokon átívelő metrót építene Koppenhága és Malmö

Országokon átívelő metrót építene Koppenhága és Malmö
Betűméret Aa Aa

A dán főváros, Koppenhága és a svéd Malmö közösen építene metrót - ha ez megvalósul, ez lesz az első a világon, mely két ország között üzemel.

A két város négymilliárd eurót szánna a metró megépítésére, és már létre is hozták az Oresundsmetro Executive névre hallgató egyesülést, aminek feladata, hogy megvalósíthatósági tervvel álljon elő.

Az már kiderült, hogy nagysebességű, vezető nélküli szupervonatokat állítanának forgalomba a vonalon, hogy a két város közötti, 20 percesre tervezett utat megtegyék. Ehhez először egy 22 km hosszú alagútra volna szükség, hogy összekössék a két várost.

Az ötlet nem új: vonaton már most is 35 perc alatt át lehet érni egyik városból a másikba az Oresund hídon keresztül. A tömegközlekedési igény azonban nőni fog, mivel a következő években egy másik, nagy volumenű fejlesztést is be akarnak fejezni a régióban.

A Fehmarn Belt Fixed Link néven futó projekt, melyet a tervek szerint 2028-ban nyitnak majd meg, és ami Dánia déli részét köti össze Észak-Németországgal. Ha ez megvalósul, az kihatással lesz a többi vonalra is, mivel adja magát az ötlet, hogy a vonat továbbmenjen az Oresund hídon át Svédországba is. Ez viszont akkora forgalmat generálna a hídon, ami az átmenő forgalmat nagyon lelassítaná - a metró viszont egy jó alternatíva lenne ennek kiváltására.

A Fehmarn Belt Fixed Link rózsaszínnel jelölve, 2028-ra fejeződik be. A jövőbeni metróvonal sötétzöld, a jelenlegi vasútvonal piros színnel van jelölve

Az új metró mindkét városban felpezsdítené az üzleti életet is, és a munkaerőpiac is profitálhatna belőle, állítja egy múlt héten publikált tanulmány, mely szerint a jelenlegi, 1,3 milliónyi ember helyett a metró megépítésével 2,3 milliónyian érnék el kevesebb, mint egy óra alatt a két város valamelyikét naponta.

A metró létrehozása "stratégiai fontosságú, hogy észak-európa legaktívabb munkaerőpiaca tovább nőjjön, de svéd szempontból is fontos, mivel a metró bevezetése kiváltaná az Oresund hídra nehezedő forgalom egy részét, és az így megnövelt forgalomból a svéd export is profitálhatna" - mondta Malmö polgármestere, Katrin Stjernfeldt Jammeh.

Frank Jensen, koppenhágai polgármester eközben arra hívta fel a figyelmet, hogy "a metró kulcsfontosságú a jövőnk szempontjából, mivel régiónk és azon belül a két ország így a megfelelő munkaerőt és beruházásokat vonzza majd ide."

A dániai főváros vezetői az Euronews-nak azt mondták, ha a metróvonal megépítése zöld utat kap - ami ez esetben előreláthatólag 2035-re lenne kész - tudomásuk szerint ez lesz a világ első, országokon átívelő metrója.

Azt, hogy mikor döntik el végleg, hogy a projektet megvalósítják-e, egyelőre nem tudni. A tervezett metrót reklámozó videót azonban már most is meg lehet nézni.