Az emberek a menekülő utakat választották, a metrópótló buszok szellősen jártak hétfő reggel.
HIRDETÉS
Nem volt különösebb fennakadás Budapesten a 3-as metró felújításának első munkanapján. A főváros aggodalmasan készült a naponta több mint félmillió utast szállító vonal részleges lezárására. Tarlós István, Budapest főplgármestere a projektindító sajtótájékoztatón azt mondta, hogy a beállítótt pótlóbuszok a metró maximális kapacitásának 60%-át képesek elszállítanai. – Ha nem okozna semmi kényelmetlenséget ez az építési munka az utazóközönség számára, az nem kevesebbet bizonyítana, mint hogy a 3-as metró teljesen felesleges – mondta Tarlós.
Az átállás ehhez képest viszonylag kevés zökkenővel járt. Sokan alternatív útvonalat választottak, így jellemzően a metróvonal elkerülésére szolgáló tömegközlekedési öeszközökön jelentkeztek kisebb problémák. A metrópótló megállóiban az Euronewsnak nyilatkozó utasok közül senki nem panaszkodott, de olyan véleményt is hallottunk, hogy a közlekedés jobb, mint amikor működött a metró.
Bringásreggelivel indította a 3-as metró felújításának első munkanapját a Magyar Kerékpáros Klub, amely alternatív közlekedési eszköznek a biciklit javasolja a budapestieknek.
- A Magyar Kerékpáros Klub azt javasolja mindenkinek hogy próbálják ki a biciklit, mert ez a legszabadabb és leg megbízhatóbb közlekedési eszköz ilyenkor is, Újpestről a Belvárosba nagyjából fél óra bebiciklizni – mondta az Euronewsnak Halász Áron. A Magyar Kerékpáros Klub kipróbált és biztonságos biciklis útvonalakat, valamint öltözködési tanácsokat is közöl a honlapján.
A 3-as metróvonal felújítása a rendszeres meghibásodások és leállások miatt évek óta esedékes. A munkálatok összesen három évig tartanak majd, és az Újpest-Központ-Lehel tér szakaszon kezdődtek el.