Nagy-Britannia közúti közlekedésének története elevenedett meg London utcáin november 1-je, vasárnap, amikor veterán autók vettek részt az éves London to Brighton Veteran Car Run versenyen.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A Hyde Parkból a déli partvidékre vezető, 97 kilométeres út során egyes járművek csupán 12 és 20 mérföld/óra közötti sebességgel haladtak. A rendezvény azóta eltelt 140 évre emlékeztetett, hogy Karl Benz bemutatta Patent-Motorwagenjét, amelyet széles körben az első sorozatban gyártott autónak tartanak.
Egy jármű még a The Mallon is lerobbant, ami jól érzékeltette, mekkora műszaki kihívást jelent ezeknek a korai modelleknek a vezetése.
A résztvevők számára a futam legalább annyira szól az élményről, mint magáról az úti célról. Az autózás hőskorából származó kocsi vezetése türelmet, valamint a jármű szerkezetének alapos ismeretét igényli.
Shaun Harborne, aki egy 1901-es Renault Type D volánja mögött ült, úgy fogalmazott, hogy ezek a járművek törékenyek, felfüggesztésük, fékjük, kuplungjuk és sebességváltójuk egyaránt gondos bánásmódot kíván.
Karl-Heinz Jungbeck, aki Münchenből érkezett egy 1903-as Lacoste & Battmann autóval, azt mondta, hogy az esemény ízelítőt ad abból a kalandból, amelyet az autósok több mint egy évszázaddal ezelőtt élhettek át.
