Skócia hamarosan közvetlen vasúti kapcsolatot kaphat Európa szárazföldi részével, mivel egy új munkacsoport vizsgálja a Caledonian Sleeper Londonon túli bővítését.
Fellendülőben vannak a skót Caledonian Sleeper hálókocsi-szolgáltatás bővítési tervei: egy munkacsoport már vizsgálja egy közvetlen vasúti összeköttetés lehetőségét Európa szárazföldi részével.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Egy augusztus 4-én kiadott bejelentés szerint a Transport Scotland, a Scottish Rail Holdings és a Caledonian Sleeper képviselői állnak annak a munkának az élén, amelynek célja „a hálókocsi-szolgáltatás kontinensre történő kiterjesztésének műszaki és kereskedelmi megvalósíthatóságának” felmérése, valamint a lehetséges kihívások azonosítása.
Stephen Flynn, Skócia gazdaságért, turizmusért és közlekedésért felelős kabinetminisztere elmondta, hogy elkötelezettek egy, a Caledonian Sleeper által nyújtott, a kontinenssel közvetlen összeköttetést biztosító szolgáltatás lehetőségeinek feltárása mellett.
„Ennek a munkacsoportnak a létrehozása fontos első lépést jelent az ígéret teljesítése felé, és segít biztosítani, hogy a megvalósíthatósági tanulmány a vasúti partnereink szaktudására támaszkodjon” – mondta (forrás: angol).
„Ez egy korai fázisban lévő vizsgálat, amely elsősorban a gyakorlati, műszaki és kereskedelmi szempontok megértésére összpontosít. Az eredmények olyan bizonyítékokat szolgáltatnak majd, amelyek alapul szolgálnak minden jövőbeli döntéshez.”
Fedélzeten a skót hálókocsi-járaton
A London Euston pályaudvar és Skócia különböző úti céljai között közlekedő Caledonian Sleeper a mindössze két brit hálókocsi-vonat egyike. A másik a Night Riviera, amely London Paddington és a cornwalli Penzance között jár.
A Caledonian Sleeper öt-öt útvonalon közlekedik észak és dél felé, heti hat éjszakán át. Skócia felé tartó vonalai a síkvidéki útvonalon a Glasgow Central és az Edinburgh Waverley pályaudvaron érnek véget, a felvidéki útvonalon pedig Fort William, Inverness és Aberdeen a végállomás.
A London Eustonról a Glasgow Centralig tartó út körülbelül 7 óra 45 perc, Aberdeenig 10 óra 35 perc, Fort Williamba pedig 12 óra 45 perc.
Összesen 40 hálókocsit üzemeltetnek, amelyek mindegyikében hat, Club Ensuite kategóriájú kabin található két szintes ággyal, saját fürdőszobával és zuhannyal; a jegy ára tartalmazza a reggelit. Emellett négy, Classic kategóriájú kabin is rendelkezésre áll emeletes ágyakkal. A jegyárak (forrás: angol) 270 fontról (314,95 euróról) indulnak egy Club Solo kabinra, illetve 210 fontról (244,98 euróról) egy Classic Solo kabin esetében.
A flottához 11 Club Car étkezőkocsi is tartozik, amelyekben legfeljebb 30 vendég foglalhat helyet. A kocsi egy melegkonyhát és hét fülkét foglal magában, köztük kifejezetten kerekesszékes utasok számára kialakított helyet.
A beszállás előtt az utasok a Caledonian Sleeper vendéglounge-jaiban lazíthatnak London Eustonban, Fort Williamben és Invernessben. A vendégek zuhanyozhatnak, valamint harapnivalót fogyaszthatnak az indulás előtt és az érkezés után is.
A Caledonian Sleeper háziállat-barát szolgáltatás, amely szívesen látja az utasok négylábú társait a fedélzeten. Külön elbírálás alapján más állatokkal utazókat is fogadnak, nemcsak macskákkal és kutyákkal. Egy vendéget legfeljebb két háziállat kísérhet, és szobánként, útanként 30 fontos (34,99 eurós) takarítási díjat számítanak fel.