HIRDETÉS
HIRDETÉS
Europe in Motion
Van-e hatása a sebességkorlátozások csökkentésének a halálos közúti balesetekre?
Párizstól Stuttgartig a városvezetések emberéletek megmentése érdekében fékeznék a sebességet. De lehet-e ez önmagában a kulcsa annak, hogy 2050-re ne történjenek halálos közúti szerencsétlenségek az utakon?
HIRDETÉS
Európai hírek
Romolhat az európai közutak biztonsága az Egyesült Államokkal kötött kereskedelmi megállapodás miatt
Szakértők arra figyelmeztetnek, hogy tisztességtelen versenyhelyzetet teremt a megállapodás, amelyben a többi között az szerepel az autógyártással kapcsolatban, hogy a felek "kölcsönösen elismerik" egymás szabványait. Csakhogy a biztonsági követelmények jócskán eltérnek egymástól.
Changemakers of Uzbekistan
Üzbegisztánban a közúti biztonság érdekében a járművezetők tesztelése digitálisan történik
Együttműködésben a Center for the Production of Content for Mass Media under the Administration of the President of the Republic of Uzbekistan
Üzbegisztán MI-vezérelt tesztközpontokkal újítja meg vezetői engedélyezési rendszerét, hogy növelje az átláthatóságot, a közúti biztonságot és a közbizalmat Közép-Ázsia egyik legnagyobb közlekedési problémákkal küzdő országában.
EU Decoded
Milyen hatással lesz a 17 éves korban történő vezetés a közúti biztonságra?
Tavaly mintegy 20 000 ember vesztette életét autóbalesetben az EU-ban. A közúti biztonság növelése érdekében az unió felülvizsgálja a vezetői engedélyekre vonatkozó jogszabályokat. Helyes döntés lenne az alsó vezetési korhatárt 17 évre csökkenteni?
Smart Regions
EP: lakott területen maximum 30 kilométer per órával lehessen vezetni
Az EU-nak nem sikerült megvalósítani azt a célját, hogy 2010 és 2020 között a felére szorítsa le a halálos közlekedési balesetek számát: azok csak 36 százalékkal csökkentek. Az EP-képviselők szigorú szabályokat ajánlanak, hogy "ne haljon meg senki az utakon".
