Dobrindt belügyminiszter és Bär kutatási miniszter Sachsen-Anhalt miniszterelnökével együtt felavatták az új cochstedti drónkutató központot.
Magdeburgtól délre, Cochstedtben kedden nyitotta meg Alexander Dobrindt belügyminiszter, Dorothee Bär kutatási miniszter és Sven Schulze, Szász-Anhalt tartomány miniszterelnöke az új Drónbiztonsági Technológiai Központot. Az intézmény a Német Légügyi és Űrkutatási Központ (DLR) része, amely 2021 óta jelen van a helyszínen.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
„A DLR-rel közösen az új technológiai központtal egy országosan egyedülálló intézményt hozunk létre, ahol valós kísérleti laboratóriumokban kutatják, fejlesztik és tesztelik a drónbiztonság innovatív technológiáit” – mondta Dobrindt. A „21. század árnyékháborújáról” beszélt.
A Nemzeti Tesztközpont Pilóta Nélküli Légijármű-rendszerek Számára – ez a hivatalos neve – feladata, hogy egy „Európában egyedülálló, rendkívül innovatív kutatási hálózat” (...) révén „Németországot kiválóan pozícionálja”. A kutatók és a politika egyaránt komoly kihívásokkal néznek szembe. Hiszen a drónok egyre inkább átveszik a reflektorfényt a vadászgépektől - Németországban is.
A DLR cochstedti honlapján ez áll: „A jövőbeli tesztpálya-aktivitások növekvő hálózatában a Nemzeti Tesztközpont integratív szerepet tölt be, úttörőként a DLR-en belüli és külső partnerek számára zajló jövőbeli kutatás és új UAS-technológiák fejlesztése terén.”
A DLR már most is számos németországi helyszínen folytat drónkutatást.
A robbanóanyaggal felszerelt leipzigi drón után
Két héttel ezelőtt nagy feltűnést keltett, hogy a Leipzig/Halle repülőtéren egy ukrán katonai szállítógép mellett robbanóanyaggal felszerelt drónt találtak. A belügyminiszter egy „hibrid támadási forgatókönyvről”, amelybe feltehetően „idegen hatalmak” is belekeveredhettek.
Dobrindt bejelentette, hogy megduplázzák a Szövetségi Rendőrségnél a drónelhárítással foglalkozó státuszok számát. Bár a német repülőtereken és más érzékeny területeken már működnek pilóta nélküli légi járművek elleni védelmi rendszerek, a dróntechnológia rohamos fejlődése miatt a védekezést is folyamatosan igazítani kell.
A leipzigi repülőtéren talált robbanóanyaggal felszerelt drón után Mitko Müller, a védelmi minisztérium szóvivője így fogalmazott: „Felderítő és elhárító képességet nem lehet a nap 24 órájában biztosítani több tízezer kerítéskilométeren. Ez tehát nem fog működni. Ez a csalóka, százszázalékos biztonság - ne áltassuk magunkat - nem létezik.”
Dorothee Bär az Instagramon bizakodóbb hangot üt meg. Azt írja: „Nem kívánatos drónok a repülőtér fölött? A stadion fölött? Egy koncert fölött? Velünk nem! Ezért támogatjuk a drónelhárító rendszerek kutatását. Például az IDAS-PRO-t: a rendszer képes az engedély nélküli drónokat felismerni, besorolni és elfogni repülőterek, nagy rendezvények, biztonsági zónák felett. Az IDAS-PRO fontos lépés a kritikus infrastruktúráink jobb védelme felé. A technológiai szuverenitás ugyanis azt is jelenti, hogy csúcstechnológiával tesszük biztonságosabbá országunkat.”
Magdeburg melletti Cochstedt egykor szovjet repülőtér volt
A szász-anhalti Cochstedtben egykor szovjet katonai repülőtér működött, amelyre egészen 2009-ig nem találtak üzemeltetőt.
Később úgy döntöttek, hogy a területet a Német Légügyi és Űrkutatási Központ (DLR), most pedig a drónelhárítás céljára hasznosítják.